云南民航安全监管现状及对策研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 一、研究背景 | 第8-9页 |
| 二、研究目的、意义及方法 | 第9-10页 |
| 三、国内外研究综述 | 第10-15页 |
| (一) 政府监管理论 | 第10-11页 |
| (二) 安全管理理论 | 第11-13页 |
| (三) 民航安全监管体系 | 第13-15页 |
| 四、研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 国内外民航安全监管体系 | 第16-23页 |
| 一、国际民航组织(ICAO)安全监管体系 | 第16-18页 |
| 二、美国民航安全监管体系 | 第18页 |
| 三、中国的安全监管体系 | 第18-23页 |
| (一) 中国民航监管体系沿革 | 第18-20页 |
| (二) 中国民航安全生产责任体系 | 第20-23页 |
| 第三章 云南民航特点及发展现状 | 第23-29页 |
| 一、云南民航近五年整体发展现状 | 第23-24页 |
| (一) 安全生产总体平稳 | 第23页 |
| (二) 运输生产快速增长 | 第23页 |
| (三) 行业规模不断扩大 | 第23-24页 |
| 二、云南民航总体特点 | 第24-25页 |
| (一) 历史性 | 第24页 |
| (二) 特殊性 | 第24-25页 |
| (三) 多样性 | 第25页 |
| (四) 复杂性 | 第25页 |
| 三、云南民航安全监管主客体情况 | 第25-29页 |
| (一) 安全监管主体 | 第25-26页 |
| (二) 安全监管的客体 | 第26-29页 |
| 第四章 云南民航安全监管现状分析 | 第29-48页 |
| 一、云南民航安全监管取得的成绩 | 第29-33页 |
| (一) 安全管理体系进一步健全 | 第29页 |
| (二) 云南地区研判安全形势的水平大幅提高 | 第29-30页 |
| (三) 高原特殊机场监管成效明显 | 第30页 |
| (四) 抓住民航安全的主要矛盾,有效管控安全 | 第30-31页 |
| (五) 新技术运用得以推广 | 第31-32页 |
| (六) 监管方式和手段不断完善,监管效能得以提高 | 第32-33页 |
| 二、云南民航安全监管存在的问题及成因分析 | 第33-48页 |
| (一) 当前云南民航安全监管面临的问题和困难 | 第33-42页 |
| (二) 云南民航安全监管面临困难的原因分析 | 第42-48页 |
| 第五章 云南民航提高安全监管效能的措施和建议 | 第48-57页 |
| 一、加强顶层设计、理顺体制机制 | 第48-51页 |
| (一) 推进法治建设,建立法治民航 | 第48-49页 |
| (二) 理顺民航体制机制,建立权责一致的监管体系 | 第49-50页 |
| (三) 加强宏观调控,系统谋划能力 | 第50-51页 |
| 二、强化“三基”建设,补足短板 | 第51-53页 |
| (一) 抓好基层建设,健全人才梯队 | 第51-52页 |
| (二) 打好基础,加强基础能力建设 | 第52-53页 |
| (三) 苦练基本功,提升民航从业人员基本能力 | 第53页 |
| 三、加强政策引导,充分发挥企业主体责任 | 第53-54页 |
| 四、加强监管能力建设、创新监管方式 | 第54-57页 |
| (一) 监管体系 | 第54页 |
| (二) 监管方式 | 第54-55页 |
| (三) 监管内容 | 第55页 |
| (四) 监管手段 | 第55-56页 |
| (五) 队伍建设 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
