汽车城市道路排放影响因素及排放模型研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外对汽车尾气排放影响因素的研究 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外对汽车尾气排放模型的研究 | 第12-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.5 研究方法和技术路线 | 第16-17页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第16页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 1.6 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 汽车城市道路实际行驶排放试验设计 | 第18-24页 |
| 2.1 试验方案的规划 | 第18-20页 |
| 2.1.1 试验方法 | 第18页 |
| 2.1.2 试验车辆及驾驶员的选择 | 第18-19页 |
| 2.1.3 试验路线 | 第19-20页 |
| 2.2 试验数据的采集 | 第20-23页 |
| 2.2.1 采集数据设备 | 第20-22页 |
| 2.2.2 采样频率与数据量的确定 | 第22-23页 |
| 2.2.3 试验数据的预处理 | 第23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 城市道路行驶工况及尾气排放量统计分析 | 第24-35页 |
| 3.1 行驶工况与排放率的分析 | 第24-28页 |
| 3.1.1 参数的定义 | 第24-26页 |
| 3.1.2 三种污染物在不同工况下的宏观统计分析 | 第26-27页 |
| 3.1.3 总结 | 第27-28页 |
| 3.2 不同路段三种污染物的排放分析 | 第28-33页 |
| 3.2.1 整条试验路线三种污染物的统计分析 | 第28-29页 |
| 3.2.2 各类型道路三种污染物排放分析 | 第29-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 汽车城市道路排放特性研究 | 第35-50页 |
| 4.1 汽车城市道路实际行驶排放因子 | 第35-37页 |
| 4.1.1 排放因子的表示方法 | 第35页 |
| 4.1.2 汽车在城市道路各路段平均排放因子 | 第35-37页 |
| 4.2 汽车城市道路排放因子分布规律 | 第37-42页 |
| 4.2.1 NO_x排放因子分布规律 | 第38-39页 |
| 4.2.2 HC排放因子分布规律 | 第39-41页 |
| 4.2.3 CO排放因子分布规律 | 第41-42页 |
| 4.3 城市道路汽车排放主要影响因素分析 | 第42-48页 |
| 4.3.1 速度对排放因子的影响 | 第42-44页 |
| 4.3.2 加速度对排放因子的影响 | 第44-46页 |
| 4.3.3 VSP对轻型车尾气排放率的影响 | 第46-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 汽车城市道路实际行驶排放模型的研究 | 第50-60页 |
| 5.1 汽车城市道路排放模型的建立 | 第50-57页 |
| 5.1.1 典型工况下模型的建立及分析 | 第50-54页 |
| 5.1.2 典型路段的模型建立及分析 | 第54-57页 |
| 5.2 模型的准确性验证 | 第57-59页 |
| 5.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-63页 |
| 6.1 全文总结 | 第60-62页 |
| 6.2 展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第69页 |
