| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 液力自动变速器国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 液力自动变速器国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 液力自动变速器国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 湿式离合器油压控制国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 液力自动变速器湿式离合器油压缓冲系统设计 | 第16-35页 |
| 2.1 液力自动变速器结构及工作原理 | 第16-17页 |
| 2.2 湿式离合器结构及工作原理 | 第17-19页 |
| 2.3 液力自动变速器离合器油压控制与换挡品质 | 第19-23页 |
| 2.3.1 换挡品质评价指标 | 第19-21页 |
| 2.3.2 离合器油压对换挡品质的影响 | 第21页 |
| 2.3.3 离合器油压缓冲控制特性 | 第21-23页 |
| 2.4 液力自动变速器湿式离合器油压缓冲系统设计 | 第23-30页 |
| 2.4.1 油压缓冲系统结构组成及工作原理 | 第23-27页 |
| 2.4.2 离合器油压缓冲系统充油过程分析 | 第27-29页 |
| 2.4.3 离合器油压缓冲系统放油过程分析 | 第29-30页 |
| 2.5 离合器油压缓冲系统设计计算 | 第30-34页 |
| 2.5.1 缓冲阀设计计算 | 第30-32页 |
| 2.5.2 油压保持阀设计计算 | 第32-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 液力自动变速器离合器油压缓冲系统建模仿真 | 第35-48页 |
| 3.1 离合器油压缓冲系统建模 | 第35-43页 |
| 3.1.1 离合器油压缓冲系统子模型 | 第35-42页 |
| 3.1.2 离合器油压缓冲系统模型 | 第42-43页 |
| 3.2 离合器油压缓冲系统缓冲特性仿真分析 | 第43-47页 |
| 3.2.1 仿真模型参数 | 第43页 |
| 3.2.2 离合器油压缓冲系统特性仿真分析 | 第43-44页 |
| 3.2.3 离合器油压缓冲系统缓冲特性影响因素分析 | 第44-47页 |
| 3.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 液力自动变速器离合器油压缓冲系统试验研究 | 第48-55页 |
| 4.1 离合器油压缓冲系统试验台 | 第48-51页 |
| 4.2 系统试验结果分析 | 第51-54页 |
| 4.2.1 试验与仿真结果对比分析 | 第51-52页 |
| 4.2.2 系统工作油压对缓冲油压特性的影响 | 第52-53页 |
| 4.2.3 油液温度对缓冲油压特性的影响 | 第53-54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 液力自动变速器离合器接合过程及影响分析 | 第55-69页 |
| 5.1 离合器接合过程模型 | 第55-62页 |
| 5.1.1 离合器活塞运动模型 | 第55-57页 |
| 5.1.2 离合器接合过程动力学模型 | 第57-59页 |
| 5.1.3 离合器传递转矩模型 | 第59-60页 |
| 5.1.4 滑摩功模型 | 第60-61页 |
| 5.1.5 离合器接合过程模型及模型参数 | 第61-62页 |
| 5.2 离合器接合过程及其影响仿真分析 | 第62-68页 |
| 5.2.1 离合器接合过程仿真分析 | 第62-64页 |
| 5.2.2 离合器油压缓冲系统对接合过程影响仿真分析 | 第64-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 离合器油压缓冲系统试验数据 | 第74-80页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 作者简介 | 第82页 |