摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7页 |
第1章 绪论 | 第11-18页 |
1.1 选题背景及论文研究的意义 | 第11-13页 |
1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
1.1.2 论文研究的意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外岩溶地区风险研究现状 | 第13-15页 |
1.2.1 国内研究现状 | 第13-14页 |
1.2.2 国外研究现状 | 第14-15页 |
1.3 主要研究内容和技术路线 | 第15-18页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第15-16页 |
1.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
第2章 岩溶地区铁路选线风险评估理论体系 | 第18-26页 |
2.1 基于风险理论的风险评估思路 | 第18-22页 |
2.1.1 风险及风险理论的概念 | 第18-19页 |
2.1.2 风险评估的基本步骤 | 第19-22页 |
2.2 基于模糊数学和专家调查法的风险评估量化评分 | 第22-24页 |
2.2.1 模糊数学 | 第22-23页 |
2.2.2 专家调查法 | 第23-24页 |
2.3 基于线性方程组的风险评估模型 | 第24-25页 |
2.4 小结 | 第25-26页 |
第3章 岩溶地区铁路选线风险识别 | 第26-47页 |
3.1 岩溶特殊地质的认识 | 第26-30页 |
3.1.1 岩溶定义和分类 | 第26-28页 |
3.1.2 岩溶的发育 | 第28-30页 |
3.2 岩溶地区铁路选线风险因素识别 | 第30-38页 |
3.2.1 可溶岩岩性 | 第30-32页 |
3.2.2 地质构造 | 第32-34页 |
3.2.3 岩溶水环境 | 第34-36页 |
3.2.4 气候条件 | 第36-37页 |
3.2.5 岩溶现状特征 | 第37-38页 |
3.3 岩溶地区铁路选线风险事件识别 | 第38-45页 |
3.3.1 岩溶塌陷 | 第39-41页 |
3.3.2 边坡坍塌 | 第41-42页 |
3.3.3 突水突泥 | 第42-43页 |
3.3.4 瓦斯 | 第43-44页 |
3.3.5 岩溶水侵蚀 | 第44-45页 |
3.3.6 岩溶水冲刷 | 第45页 |
3.3.7 地表失水 | 第45页 |
3.4 小结 | 第45-47页 |
第4章 岩溶地区铁路选线风险估计和评价 | 第47-54页 |
4.1 岩溶地区铁路路基工程选线风险估计和评价 | 第47-48页 |
4.2 岩溶地区铁路边坡工程选线风险估计和评价 | 第48-49页 |
4.3 岩溶地区铁路桥梁工程选线风险估计和评价 | 第49-50页 |
4.4 岩溶地区铁路隧道工程选线风险估计和评价 | 第50-51页 |
4.5 小结 | 第51-54页 |
第5章 岩溶地区铁路选线风险评估模型 | 第54-71页 |
5.1 模型参数定义 | 第54页 |
5.2 风险因素量化计算模型 | 第54-62页 |
5.2.1 风险因素测量特征确定 | 第55页 |
5.2.2 风险因素风险性评分 | 第55-62页 |
5.2.3 风险因素计算 | 第62页 |
5.3 风险事件量化计算模型 | 第62-69页 |
5.3.1 路基工程风险量化计算 | 第65-66页 |
5.3.2 边坡工程风险量化计算 | 第66-67页 |
5.3.3 桥梁工程风险量化计算 | 第67-68页 |
5.3.4 隧道工程风险量化计算 | 第68-69页 |
5.4 岩溶地区铁路选线风险评估模型 | 第69-70页 |
5.5 小结 | 第70-71页 |
第6章 黔张常铁路岩溶地区选线风险评估 | 第71-100页 |
6.1 项目及两比选方案概况 | 第71-76页 |
6.1.1 项目概况 | 第71页 |
6.1.2 两比选方案介绍 | 第71-72页 |
6.1.3 地质勘察资料 | 第72-76页 |
6.2 模型数据 | 第76-81页 |
6.2.1 经验系数及权重 | 第76-80页 |
6.2.2 风险因素 | 第80-81页 |
6.3 风险评估计算 | 第81-98页 |
6.3.1 经茨岩塘方案风险评估 | 第82-90页 |
6.3.2 经水沙坪方案风险评估 | 第90-98页 |
6.3.3 方案比选 | 第98页 |
6.4 岩溶地区铁路选线风险应对原则 | 第98-99页 |
6.5 小结 | 第99-100页 |
结论 | 第100-102页 |
致谢 | 第102-103页 |
参考文献 | 第103-107页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第107-108页 |
攻读硕士学位期间参加的课题 | 第108页 |