| 中文摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 选题依据及研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外城市地铁近距离施工研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 理论研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 数值计算分析 | 第14页 |
| 1.2.3 物理模拟试验 | 第14-15页 |
| 1.2.4 现场施工技术 | 第15-17页 |
| 1.3 袖阀管注浆地层加固施工技术 | 第17-18页 |
| 1.4 本文研究思路和主要研究内容 | 第18-20页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究技术路线 | 第19-20页 |
| 1.5 本文主要创新成果 | 第20-22页 |
| 2 工程背景 | 第22-29页 |
| 2.1 工程概况 | 第22页 |
| 2.2 工程地质与水文地质条件 | 第22-23页 |
| 2.2.1 工程地质条件 | 第22页 |
| 2.2.2 水文地质条件 | 第22-23页 |
| 2.3 城市地铁近邻施工空间位置关系与周围环境 | 第23-25页 |
| 2.3.1 地铁十号线下穿一号线的空间位置关系 | 第23-24页 |
| 2.3.2 地铁一号线既有工程衬砌结构现状 | 第24页 |
| 2.3.3 地铁十号线下穿一号线空间位置参数 | 第24-25页 |
| 2.3.4 地铁一号线既有工程运营现状 | 第25页 |
| 2.4 北京市地铁十号线近距离下穿一号线施工存在的主要难题 | 第25-27页 |
| 2.4.1 工程难点与风险 | 第25-26页 |
| 2.4.2 施工方案优化 | 第26-27页 |
| 2.4.3 安全控制对策 | 第27页 |
| 2.5 地铁十号线下穿一号线施工影响预测分析 | 第27-29页 |
| 2.5.1 施工现场调研评估 | 第27页 |
| 2.5.2 施工设计方案审查 | 第27-29页 |
| 3 近邻隧道施工力学响应及注浆加固结构 力学效应分析 | 第29-69页 |
| 3.1 近距离交叠隧道施工三维模型构建与模拟分析方案 | 第29-31页 |
| 3.1.1 三维模型构建原则 | 第29页 |
| 3.1.2 构建三维计算模型 | 第29-31页 |
| 3.1.3 模拟方案分析 | 第31页 |
| 3.2 分步开挖门式结构止浆墙力学响应效果分析 | 第31-42页 |
| 3.2.1 构筑门式止浆墙的力学效应分析 | 第31-33页 |
| 3.2.2 掘进面封闭与否的力学效应分析 | 第33-34页 |
| 3.2.3 矩形断面隧道分步开挖与支护力学响应分析 | 第34-42页 |
| 3.3 地铁一号线隧道开挖与衬砌力学响应效应分析 | 第42-44页 |
| 3.3.1 地铁一号线隧道开挖应力状态分析 | 第42页 |
| 3.3.2 地铁一号线隧道开挖衬砌力学响应特征 | 第42-44页 |
| 3.4 地铁十号线分步开挖施工力学响应效果分析 | 第44-59页 |
| 3.4.1 分步开挖范围与施工步序 | 第44-47页 |
| 3.4.2 地铁十号线分步开挖与支护施工变形效应分析 | 第47-59页 |
| 3.5 地铁十号线施工对地铁一号线扰动力学效应分析 | 第59-68页 |
| 3.5.1 分步开挖沉降变形特征分析 | 第59-63页 |
| 3.5.2 分步开挖最大主应力场特征 | 第63-66页 |
| 3.5.3 分步开挖围岩的破坏场特征 | 第66-67页 |
| 3.5.4 近邻工程相互扰动效应分析 | 第67-68页 |
| 3.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 4 近邻地铁隧道注浆加固与施工扰动变形控制技术 | 第69-83页 |
| 4.1 袖阀管止浆墙施工关键技术 | 第69-73页 |
| 4.1.1 近邻隧道施工加固范围确定 | 第69页 |
| 4.1.2 袖阀管分段注浆及布孔方法 | 第69-70页 |
| 4.1.3 袖阀管注浆施工技术参数 | 第70-71页 |
| 4.1.4 注浆施工机具及施工工艺 | 第71-73页 |
| 4.2 矩形断面开挖与支护施工关键技术 | 第73-79页 |
| 4.2.1 进行支护结构加固补强 | 第73页 |
| 4.2.2 初支结构与既有结构密贴 | 第73页 |
| 4.2.3 控制掘进工作面稳定对策 | 第73-75页 |
| 4.2.4 信息化施工及技术参数优化 | 第75页 |
| 4.2.5 二次衬砌分步施工关键技术 | 第75-79页 |
| 4.3 控制施工质量技术标准 | 第79-82页 |
| 4.3.1 注浆施工 | 第79-80页 |
| 4.3.2 钢架施做 | 第80-81页 |
| 4.3.3 钢筋绑扎 | 第81页 |
| 4.3.4 沉降控制 | 第81-82页 |
| 4.3.5 其它要求 | 第82页 |
| 4.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 5 近距离下穿既有线隧道施工变形监测及预测分析 | 第83-103页 |
| 5.1 监测项目及监测要求 | 第83页 |
| 5.2 监测方法及测点布置 | 第83-87页 |
| 5.2.1 监测方法 | 第83-84页 |
| 5.2.2 测点布置 | 第84-87页 |
| 5.3 变形监测管理及扰动变形控制标准 | 第87-88页 |
| 5.3.1 变形监测管理与数据处理 | 第87页 |
| 5.3.2 施工扰动变形控制标准 | 第87-88页 |
| 5.4 施工扰动变形监测数据统计及变形曲线 | 第88-91页 |
| 5.4.1 交叠隧道施工既有结构变形监测数据 | 第89-90页 |
| 5.4.2 交叠隧道施工既有线变形监测相关曲线 | 第90-91页 |
| 5.4.3 交叠隧道施工既有线变形观测结果评价 | 第91页 |
| 5.5 近距离交叠隧道施工扰动变形预测分析 | 第91-102页 |
| 5.5.1 沉陷变形常用预测方法 | 第91-97页 |
| 5.5.2 建立既有线沉陷变形加权组合预测模型 | 第97-98页 |
| 5.5.3 下穿既有隧道施工扰动下既有结构测点变形预测分析 | 第98-102页 |
| 5.6 本章小结 | 第102-103页 |
| 6 主要结论 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 个人简历、在学期间发表的论文及参与的科研项目 | 第110页 |
