基于接送行为的中小学校等待集散空间研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 国内外研究综述 | 第15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第16-17页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 1.5 论文章节结构 | 第17-18页 |
| 1.6 小结 | 第18-19页 |
| 第2章 中小学上下学接送行为特性调查 | 第19-23页 |
| 2.1 基于学校的接送出行调查 | 第19-20页 |
| 2.1.1 调查内容 | 第19页 |
| 2.1.2 调查方法 | 第19-20页 |
| 2.1.3 调查实施 | 第20页 |
| 2.2 接送交通流量调查 | 第20-21页 |
| 2.2.1 调查内容 | 第20页 |
| 2.2.2 调查方法 | 第20页 |
| 2.2.3 调查实施 | 第20-21页 |
| 2.3 上下学家长接送意愿调查 | 第21-22页 |
| 2.3.1 调查内容 | 第21页 |
| 2.3.2 调查方法 | 第21页 |
| 2.3.3 调查实施 | 第21-22页 |
| 2.4 小结 | 第22-23页 |
| 第3章 接送特性影响因素分析 | 第23-37页 |
| 3.1 接送行为基本概念 | 第23页 |
| 3.2 接送概率影响因素分析 | 第23-29页 |
| 3.2.1 学生年龄 | 第23-24页 |
| 3.2.2 家与学校距离 | 第24-26页 |
| 3.2.3 小汽车拥有情况 | 第26页 |
| 3.2.4 家长职业 | 第26-27页 |
| 3.2.5 其他因素 | 第27-29页 |
| 3.3 接送方式分布影响因素分析 | 第29-32页 |
| 3.3.1 家庭收入 | 第29-30页 |
| 3.3.2 出行距离 | 第30-31页 |
| 3.3.3 道路交通状况和学校周边停车条件 | 第31-32页 |
| 3.3.4 心理因素和经验判断 | 第32页 |
| 3.4 接送交通流时间分布影响因素分析 | 第32-35页 |
| 3.5 小结 | 第35-37页 |
| 第4章 接送需求建模分析 | 第37-49页 |
| 4.1 接送概率模型 | 第37-41页 |
| 4.1.1 模型建立 | 第37-38页 |
| 4.1.2 解释变量分析 | 第38-39页 |
| 4.1.3 参数估计和模型检验 | 第39-40页 |
| 4.1.4 接送概率建模流程 | 第40-41页 |
| 4.2 接送需求总量模型 | 第41-42页 |
| 4.3 案例分析 | 第42-47页 |
| 4.3.1 接送概率计算 | 第42-46页 |
| 4.3.2 接送需求总量计算 | 第46-47页 |
| 4.4 小结 | 第47-49页 |
| 第5章 接送交通流峰值计算模型 | 第49-61页 |
| 5.1 接送交通流建模分析 | 第49-51页 |
| 5.1.1 无错时上下学 | 第49-50页 |
| 5.1.2 有错时上下学 | 第50-51页 |
| 5.2 到达率和离去率函数曲线拟合 | 第51-55页 |
| 5.2.1 曲线拟合方法 | 第51-54页 |
| 5.2.2 曲线拟合及检验 | 第54页 |
| 5.2.3 函数曲线的二次修正 | 第54-55页 |
| 5.3 交通流峰值计算流程 | 第55页 |
| 5.4 案例分析 | 第55-60页 |
| 5.4.1 到达率和离去率曲线拟合 | 第55-59页 |
| 5.4.2 交通流峰值计算 | 第59-60页 |
| 5.5 小结 | 第60-61页 |
| 第6章 接送集散空间需求 | 第61-69页 |
| 6.1 集散空间基本概念 | 第61页 |
| 6.2 集散空间需求模型 | 第61-64页 |
| 6.2.1 停车需求预测方法分析 | 第61-62页 |
| 6.2.2 集散空间需求建模 | 第62-64页 |
| 6.3 集散空间设置形式 | 第64-67页 |
| 6.4 案例分析 | 第67-68页 |
| 6.4.1 集散空间需求 | 第67页 |
| 6.4.2 集散空间形式设计 | 第67-68页 |
| 6.5 小结 | 第68-69页 |
| 第7章 基于vissim的实例仿真分析 | 第69-77页 |
| 7.1 现状分析 | 第69-70页 |
| 7.1.1 背景资料 | 第69-70页 |
| 7.1.2 现状问题诊断 | 第70页 |
| 7.2 仿真分析 | 第70-76页 |
| 7.2.1 仿真模型建立 | 第71-72页 |
| 7.2.2 仿真结果评价 | 第72-76页 |
| 7.3 小结 | 第76-77页 |
| 第8章 研究成果和展望 | 第77-79页 |
| 8.1 研究成果 | 第77页 |
| 8.2 研究创新点 | 第77-78页 |
| 8.3 研究不足和展望 | 第78-79页 |
| 8.3.1 研究不足 | 第78页 |
| 8.3.2 未来研究的展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 附录A 现状路网仿真评价指标 | 第83-87页 |
| 附录B 设置集散空间改善后路网仿真评价指标 | 第87-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文与科研情况 | 第91页 |
