轨道不平顺的测量与数据处理
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·国内外轨道检测方法研究概况 | 第11-12页 |
| ·国内外轨道谱研究概述 | 第12-16页 |
| ·数字信号处理理论与MATLAB 软件介绍 | 第16-17页 |
| ·数字信号处理理论概述 | 第16-17页 |
| ·数字信号处理软件MATLAB 介绍 | 第17页 |
| ·本文的主要工作和研究 | 第17-19页 |
| 第二章 轨道不平顺的分析模型 | 第19-29页 |
| ·轨道不平顺的概述 | 第19页 |
| ·轨道不平顺的类型 | 第19-22页 |
| ·轨道高低不平顺 | 第20页 |
| ·轨道水平不平顺 | 第20-21页 |
| ·轨道轨距不平顺 | 第21页 |
| ·轨道方向不平顺 | 第21-22页 |
| ·轨道不平顺的特征描述 | 第22-26页 |
| ·轨道不平顺的随机性 | 第22页 |
| ·随机信号的统计描述 | 第22-25页 |
| ·轨道不平顺幅值的统计特征 | 第25页 |
| ·轨道不平顺波长的统计特征 | 第25-26页 |
| ·轨道不平顺功率谱的数值分析方法 | 第26-28页 |
| ·功率谱密度估计方法 | 第26-27页 |
| ·功率谱密度估计方法的改进 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 测量小车的设计 | 第29-41页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·轨道不平顺的应用领域和测量要求 | 第29-31页 |
| ·应用领域 | 第29页 |
| ·测量过程的要求 | 第29-31页 |
| ·轨道不平顺的测量方法和设备 | 第31-33页 |
| ·基于加速度传感器的测量设备的设计 | 第33-39页 |
| ·加速度测量的原理与加速度传感器的选择 | 第33-37页 |
| ·小车测量系统的总体设计 | 第37-38页 |
| ·信号采集系统的设计 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 数据处理模型 | 第41-59页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·加速度信号变为位移的方法 | 第41-55页 |
| ·频域转换方法 | 第41-48页 |
| ·时域转换方法 | 第48-55页 |
| ·两次积分方法的验证 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 数据采集软件的设计与实验结果 | 第59-74页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·Visual Basic 与数据采集卡的通信 | 第59-62页 |
| ·数据采集卡的启动 | 第59-60页 |
| ·软件与硬件的通信 | 第60-62页 |
| ·模拟信号的采集 | 第62-68页 |
| ·模拟信号输入 | 第62-64页 |
| ·数据采集函数 | 第64-67页 |
| ·模拟信号采集界面 | 第67-68页 |
| ·具体实验与结果 | 第68-73页 |
| ·实验数据的采集与预处理 | 第68-71页 |
| ·实验结果 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| ·总结 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第81-83页 |
