民用航空器发动机可靠性分析和应用
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 民航安全与航空器可靠性 | 第9页 |
| 1.1.2 维修成本与航空器可靠性 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 可靠性研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第12-13页 |
| 第2章 民用航空发动机可靠性分析的基础理论 | 第13-23页 |
| 2.1 可靠性的基本定义 | 第13-14页 |
| 2.2 可靠性特征量 | 第14-16页 |
| 2.3 可靠性分析中常用的统计分布 | 第16-18页 |
| 2.4 可靠性分析中常用的参数估计方法 | 第18-20页 |
| 2.5 可靠性分析中的检验方法P值法和K-S法 | 第20-22页 |
| 2.6 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 民用航空发动机可靠性分析 | 第23-31页 |
| 3.1 东航飞机发动机可靠性分析研究 | 第23-24页 |
| 3.2 发动机故障数据的收集 | 第24-25页 |
| 3.3 对发动机故障数据的处理 | 第25页 |
| 3.4 根据故障数据对发动机进行可靠性分析 | 第25-26页 |
| 3.5 发动机维修方式的确定 | 第26-27页 |
| 3.6 发动机首翻期的确定 | 第27-30页 |
| 3.6.1 发动机首翻期的确定方法分析 | 第27-29页 |
| 3.6.2 首翻期的确定 | 第29-30页 |
| 3.7 提高发动机可靠性的途径 | 第30页 |
| 3.8 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 民用航空发动机附件可靠性分析 | 第31-43页 |
| 4.1 附件可靠性分析的数据来源 | 第31-32页 |
| 4.2 可靠性数据失效分布分析 | 第32-39页 |
| 4.3 发动机燃油泵可靠性分析 | 第39-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 总结和展望 | 第43-45页 |
| 5.1 全文总结 | 第43-44页 |
| 5.2 展望 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
