| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景和意义 | 第12-14页 |
| ·国内外研究概况 | 第14-18页 |
| ·本文的研究内容与方法 | 第18-20页 |
| 第2章 受电弓动力学模型和特性试验研究 | 第20-42页 |
| ·受电弓几何运动分析 | 第20-23页 |
| ·计算模型 | 第20页 |
| ·几何运动关系 | 第20-23页 |
| ·受电弓动态分析 | 第23-27页 |
| ·受电弓气动抬升力 | 第27-29页 |
| ·试验设备与模型 | 第27-29页 |
| ·试验结果 | 第29页 |
| ·受电弓调整板设计 | 第29-34页 |
| ·受电弓调整板设计原理 | 第31-32页 |
| ·算例 | 第32-34页 |
| ·受电弓参数测定 | 第34-40页 |
| ·受电弓参数测试原理 | 第34-36页 |
| ·受电弓参数的测定方法 | 第36-37页 |
| ·试验结果分析 | 第37-40页 |
| ·受电弓动态特性测试 | 第40-42页 |
| 第3章 接触网动力学模型和动态特性分析 | 第42-68页 |
| ·空间梁单元特性分析 | 第42-47页 |
| ·空间梁单元的刚度矩阵 | 第42-45页 |
| ·空间梁单元的质量矩阵及阻尼矩阵 | 第45-47页 |
| ·等效结点力的计算 | 第47-48页 |
| ·空间梁单元坐标转换矩阵 | 第48页 |
| ·接触网有限元模型及分析 | 第48-68页 |
| ·柔性悬挂接触网有限元模型及分析 | 第48-61页 |
| ·刚性悬挂接触网有限元模型及其分析 | 第61-68页 |
| 第4章 受电弓/接触网耦合系统动力学模型和动态行为研究 | 第68-111页 |
| ·受电弓/接触网耦合系统动力学数学模型 | 第68-69页 |
| ·受电弓/接触网系统动力学数值积分方法 | 第69-70页 |
| ·受电弓/接触网系统动力学分析 | 第70-94页 |
| ·评价指标 | 第70-71页 |
| ·受电弓/柔性接触网系统动力学仿真 | 第71-86页 |
| ·线性受电弓/刚性接触网系统动力学仿真 | 第86-91页 |
| ·刚柔过渡段处受电弓/接触网系统动力学仿真 | 第91-94页 |
| ·受电弓/接触网系统动力学室内试验 | 第94-111页 |
| ·受电弓/接触网混合模拟原理 | 第94-100页 |
| ·接触网参数 | 第100页 |
| ·试验结果 | 第100-111页 |
| 第5章 高架桥上受电弓/接触网系统动力学模型和行为研究 | 第111-138页 |
| ·车-桥相互作用 | 第111-125页 |
| ·车-桥的数学模型 | 第111-113页 |
| ·车-桥模型及其方法的验证 | 第113-125页 |
| ·高架桥上受电弓/接触网系统动力学 | 第125-138页 |
| ·桥梁、接触网模态分析 | 第126-134页 |
| ·高架桥上受电弓/接触网系统动力学 | 第134-138页 |
| 结论与展望 | 第138-140页 |
| 致谢 | 第140-141页 |
| 参考文献 | 第141-157页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及参加科研项目情况 | 第157-159页 |