离心泵等效载荷识别分析及减振研究
摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第12-27页 |
1.1 引言 | 第12-13页 |
1.2 载荷识别技术研究现状 | 第13-20页 |
1.2.1 载荷识别频域方法的研究现状 | 第13-18页 |
1.2.2 载荷识别时域法的研究现状 | 第18-20页 |
1.3 离心泵机组振源特性研究现状 | 第20-25页 |
1.3.1 电磁噪声的研究现状 | 第20-22页 |
1.3.2 离心泵流体激励的研究现状 | 第22-25页 |
1.4 本文主要研究内容 | 第25-27页 |
第2章 载荷识别频域方法研究 | 第27-58页 |
2.1 响应测点的选取方法研究 | 第27-38页 |
2.1.1 平均条件数 | 第28页 |
2.1.2 复合条件数 | 第28-29页 |
2.1.3 基于复合条件数的响应测点选取方法 | 第29-38页 |
2.2 载荷识别频域方法 | 第38-43页 |
2.2.1 奇异值分解法 | 第38-39页 |
2.2.2 吉洪诺夫正则化 | 第39-41页 |
2.2.3 迭代求逆法 | 第41-43页 |
2.3 载荷识别频域仿真研究 | 第43-56页 |
2.3.1 单点激励的载荷识别研究 | 第43-46页 |
2.3.2 两点激励的载荷识别研究 | 第46-56页 |
2.4 本章小结 | 第56-58页 |
第3章 载荷识别的实验研究和应用 | 第58-80页 |
3.1 载荷识别频域实验研究 | 第58-66页 |
3.1.1 单点激励识别验证 | 第59-61页 |
3.1.2 两点激励识别验证 | 第61-66页 |
3.2 载荷识别在多级离心泵的应用 | 第66-78页 |
3.2.1 离心泵振动分析 | 第67-70页 |
3.2.2 离心泵等效激励识别及结构优化 | 第70-78页 |
3.3 本章小结 | 第78-80页 |
第4章 电磁激励力分析与优化 | 第80-109页 |
4.1 二维电磁场计算方法 | 第80-82页 |
4.2 电机空载磁场计算 | 第82-93页 |
4.2.1 电磁计算前处理 | 第82-84页 |
4.2.2 计算结果分析 | 第84-87页 |
4.2.3 机脚响应对比验证 | 第87-93页 |
4.3 电机额定工况下的磁场计算及优化 | 第93-107页 |
4.3.1 电机额定磁场计算 | 第93-95页 |
4.3.2 额定磁场优化 | 第95-107页 |
4.4 本章小结 | 第107-109页 |
第5章 离心泵流体激励力优化分析 | 第109-141页 |
5.1 离心泵内部流场的数学模型 | 第109-110页 |
5.2 离心泵三维稳态流场数值计算 | 第110-115页 |
5.2.1 离心泵流道三维实体建模 | 第110-111页 |
5.2.2 网格灵敏度分析 | 第111-112页 |
5.2.3 流场计算方法及边界条件 | 第112-113页 |
5.2.4 计算结果及分析 | 第113-115页 |
5.3 离心泵三维非稳态流场数值计算 | 第115-128页 |
5.3.1 流场计算方法及边界条件 | 第116页 |
5.3.2 计算结果及分析 | 第116-127页 |
5.3.3 流体激发机脚振动验证 | 第127-128页 |
5.4 流场优化 | 第128-139页 |
5.4.1 叶轮优化 | 第129-134页 |
5.4.2 隔舌优化 | 第134-139页 |
5.5 本章小结 | 第139-141页 |
第6章 多级离心泵组减振试验验证 | 第141-150页 |
6.1 过渡支架优化试验验证 | 第141-144页 |
6.2 电机优化试验验证 | 第144-146页 |
6.3 泵组整体优化试验验证 | 第146-149页 |
6.4 本章小结 | 第149-150页 |
结论 | 第150-153页 |
参考文献 | 第153-162页 |
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第162-164页 |
致谢 | 第164页 |