不同地下水位环境下地铁隧道结构的劣化机制研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-17页 |
| ·研究背景 | 第7-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·地下水对隧道结构影响分析 | 第10-12页 |
| ·混凝土损伤研究 | 第12-13页 |
| ·混凝土渗透性研究 | 第13页 |
| ·地铁隧道渗流场-损伤场耦合作用研究 | 第13-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15页 |
| ·本文的研究意义 | 第15-17页 |
| 第2章 损伤力学与流固耦合相关理论 | 第17-41页 |
| ·损伤力学基本理论 | 第17-32页 |
| ·损伤因子 | 第17-18页 |
| ·损伤基本理论 | 第18-24页 |
| ·混凝土损伤本构模型 | 第24-32页 |
| ·流固耦合基本理论 | 第32-40页 |
| ·概述 | 第32-35页 |
| ·多孔介质弹性理论 | 第35-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 地下水环境改变对隧道结构影响分析 | 第41-69页 |
| ·工程概况 | 第41页 |
| ·不同工况下的模拟分析 | 第41-42页 |
| ·Flac3D渗流模块简介 | 第42-44页 |
| ·渗流模块中流体分析相关参数 | 第42-44页 |
| ·渗流计算中的边界条件 | 第44页 |
| ·地下水位变化的数值模拟与分析 | 第44-68页 |
| ·静水压力计算 | 第44-53页 |
| ·模型建立及模拟方法的选择 | 第53-57页 |
| ·地下水位变化的渗流模拟结果分析 | 第57-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第4章 考虑损伤的隧道结构渗流模拟研究 | 第69-83页 |
| ·混凝土渗透系数 | 第69-71页 |
| ·不同水位下隧道结构渗流-损伤耦合分析 | 第71-80页 |
| ·考虑渗透性下的损伤模拟 | 第71-76页 |
| ·模拟结果分析 | 第76-80页 |
| ·本章小结 | 第80-83页 |
| 结论和展望 | 第83-85页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-90页 |
| 攻读硕士期间参与的科研项目及发表论文 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
