首页--交通运输论文--铁路运输论文--机车工程论文--动车、动车组(动力列车)论文

高速动车组制动系统关键部件小子样问题的可靠性建模与研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第1章 绪论第8-13页
   ·课题背景和来源第8页
   ·国内外发展现状第8-10页
   ·创新点及结构第10-13页
     ·论文创新点第10-11页
     ·论文结构第11-13页
第2章 高速动车组制动系统关键部件可靠性评估理论基础第13-21页
   ·高速动车组制动系统及其部件的故障类型第13-14页
   ·可靠性理论基础第14-17页
     ·可靠性函数第14-16页
     ·平均无故障时间第16-17页
   ·寿命分布模型第17-20页
     ·对数正态分布第17页
     ·WEIBULL分布第17-18页
     ·MODIFIED WEIBULL分布第18-20页
   ·本章小结第20-21页
第3章 基于BAYES理论的小子样可靠性评估方法第21-29页
   ·BAYES统计推断第21-26页
     ·BAYES公式第21页
     ·先验分布第21-24页
     ·先验分布超参数的确定方法第24-26页
     ·BAYES估计第26页
   ·截尾试验的可靠性评估第26-28页
     ·混合截尾试验第26-27页
     ·无失效数据定时截尾试验第27页
     ·MODIFIED WEIBULL分布的似然模型第27-28页
   ·本章小结第28-29页
第4章 基于BAYES理论的小子样可靠性建模和参数估计第29-39页
   ·基于MODIFIED WEIBULL分布的BAYES可靠性模型第29-30页
     ·MODIFIED WEIBULL分布参数先验分布确定第29页
     ·基于MODIFIED WEIBULL分布的BAYES模型后验分布推断第29-30页
   ·基于MODIFIED WEIBULL分布的成败型试验多层BAYES可靠性模型第30-33页
     ·成败型试验失效概率PK的先验分布及层化先验分布确定第30-31页
     ·成败型试验失效概率PK的BAYES模型后验分布推断第31-32页
     ·成败型试验失效概率PI模型推演第32-33页
     ·MODIFIED WEIBULL分布的最小二乘法回归第33页
   ·MCMC算法概述第33-37页
     ·MONTE CARLO积分第33-35页
     ·METROPOLIS-HASTING抽样第35页
     ·GIBBS抽样第35-36页
     ·混合MCMC算法第36-37页
   ·本章小结第37-39页
第5章 基于BAYES理论的模型比较方法第39-43页
   ·模型比较方法第39-42页
     ·BAYES因子第39-40页
     ·AKAIKE信息准则第40-41页
     ·BAYESIAN信息准则第41-42页
     ·偏差信息准则第42页
   ·本章小结第42-43页
第6章 高速动车组制动系统关键零部件可靠性分析第43-52页
   ·高速动车组制动系统中继阀可靠性评估实例第43-48页
     ·高速动车组制动系统中继阀第43页
     ·高速动车组制动系统中继阀可靠性评估第43-46页
     ·利用BAYES信息准则选择模型第46-47页
     ·结果分析第47-48页
   ·高速动车组制动系统紧急制动电磁阀可靠性评估实例第48-51页
     ·高速动车组制动系统紧急制动电磁阀第48-49页
     ·高速动车组制动系统紧急制动电磁阀可靠性评估第49-50页
     ·结果分析第50-51页
   ·本章小结第51-52页
结论第52-53页
参考文献第53-58页
致谢第58-59页
攻读硕士学位期间发表的论文、获得的奖励和参加的科研工作第59页

论文共59页,点击 下载论文
上一篇:不同地下水位环境下地铁隧道结构的劣化机制研究
下一篇:城轨车辆齿轮箱的在线监测与故障诊断系统