地铁供电系统设计及仿真研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题的背景与意义 | 第11页 |
| ·国内外轨道交通发展现状 | 第11-13页 |
| ·国外轨道交通的发展历程 | 第11-12页 |
| ·国内轨道交通的发展现状 | 第12-13页 |
| ·轨道交通供电系统发展及现状 | 第13页 |
| ·国内城市轨道交通中压网络现状 | 第13页 |
| ·本文研究的主要内容、目标与方法 | 第13-15页 |
| 第2章 城市轨道交通供电系统设计 | 第15-45页 |
| ·供电系统的构成及功能 | 第15-16页 |
| ·供电系统的构成 | 第15页 |
| ·供电系统功能 | 第15-16页 |
| ·主变电站外部电源方案 | 第16-18页 |
| ·主变电站设置原则 | 第17页 |
| ·主变电站相关方案建议 | 第17-18页 |
| ·中压环网供电方案 | 第18-19页 |
| ·中压供电网络的构成原则 | 第18页 |
| ·中压供电网络电压等级选择 | 第18-19页 |
| ·牵引供电系统 | 第19-29页 |
| ·直流牵引供电系统构成 | 第19-20页 |
| ·主要设计原则 | 第20页 |
| ·牵引变电所 | 第20-23页 |
| ·牵引网 | 第23-29页 |
| ·杂散电流防护及接地系统 | 第29-35页 |
| ·概述 | 第29页 |
| ·杂散电流的产生 | 第29-30页 |
| ·杂散电流的防护 | 第30-33页 |
| ·杂散电流监测系统 | 第33-35页 |
| ·供电系统继电保护 | 第35-41页 |
| ·继电保护设置原则 | 第35-36页 |
| ·主要继电保护的配置方案简析 | 第36-41页 |
| ·电力监控系统 | 第41-45页 |
| ·变电所综合自动化统构成 | 第41-42页 |
| ·变电所综合自动化系统功能 | 第42-44页 |
| ·供电复示系统 | 第44-45页 |
| 第3章 城市轨道交通系统仿真 | 第45-52页 |
| ·城市轨道交通系统行车仿真 | 第45-50页 |
| ·软件介绍 | 第45-46页 |
| ·行车仿真理论基础简析 | 第46-48页 |
| ·机车参数 | 第48-49页 |
| ·线路模型建立 | 第49-50页 |
| ·城市轨道交通系统供电仿真 | 第50-52页 |
| ·软件介绍 | 第50页 |
| ·牵引负荷的特点 | 第50-51页 |
| ·牵引供电计算方法 | 第51-52页 |
| 第4章 无锡地铁1号线供电方案设计 | 第52-67页 |
| ·主变电站设置方案 | 第52-54页 |
| ·中压供电网络方案 | 第54-55页 |
| ·牵引供电系统方案 | 第55-59页 |
| ·牵引变电所设置方案 | 第55-57页 |
| ·牵引变电所正馈线及负回流 | 第57-58页 |
| ·牵引网 | 第58页 |
| ·直流系统运行方式 | 第58-59页 |
| ·杂散电流防护实施方案 | 第59-62页 |
| ·主要设计原则 | 第59-60页 |
| ·主要防护措施 | 第60-62页 |
| ·继电保护和自动装置的配置方案 | 第62-64页 |
| ·继电保护配置方案 | 第62-64页 |
| ·自动装置 | 第64页 |
| ·电力监控方案 | 第64-67页 |
| ·变电所综合自动化系统体系结构 | 第64页 |
| ·变电所综合自动化系统构成 | 第64-67页 |
| 第5章 无锡地铁1号线牵引供电仿真计算 | 第67-76页 |
| ·车仿真计算 | 第67-72页 |
| ·行车仿真模型建立 | 第67页 |
| ·行车仿真结果输出 | 第67-72页 |
| ·牵引供电仿真计算 | 第72-76页 |
| ·系统模拟仿真框架结构 | 第72页 |
| ·等效电气网络结构模型构建 | 第72-73页 |
| ·牵引供电仿真主要输出参数 | 第73-76页 |
| 结论与展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第80页 |
