两轮自平衡机器人自适应控制算法的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题背景 | 第8页 |
| ·国内外发展现状 | 第8-10页 |
| ·国外发展现状 | 第8-10页 |
| ·国内发展现状 | 第10页 |
| ·几种典型两轮自平衡机器人控制算法比较 | 第10-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 基于拉格朗日方程的系统动力学建模 | 第13-32页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·系统数学建模 | 第13-21页 |
| ·车轮的动能模型 | 第14-16页 |
| ·车体的动能模型 | 第16-19页 |
| ·机器人的总动能模型 | 第19-21页 |
| ·基于拉格朗日方程的机器人动力学建模 | 第21-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 基于模型参考自适应算法的控制器设计 | 第32-50页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·模型参考自适应控制原理 | 第32-35页 |
| ·模型参考自适应控制系统结构 | 第32-33页 |
| ·Diophantine 方程 | 第33-35页 |
| ·基于最小二乘法的系统参数辨识 | 第35-39页 |
| ·最小二乘法参数辨识原理 | 第35-36页 |
| ·系统参数辨识 | 第36-39页 |
| ·自适应控制器设计 | 第39-46页 |
| ·自适应控制器设计原理 | 第40-43页 |
| ·两轮自平衡机器人自适应控制器设计 | 第43-46页 |
| ·仿真验证 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 系统实验研究 | 第50-56页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·实验系统配置 | 第50-51页 |
| ·系统实验研究 | 第51-55页 |
| ·平衡控制实验 | 第51-53页 |
| ·抗干扰性实验 | 第53-54页 |
| ·速度跟踪实验 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 致谢 | 第62页 |