我国高原航线飞机颠簸规律及与云状的关系
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·研究的目的和意义 | 第14页 |
| ·论文的内容和创新性 | 第14-16页 |
| 第二章 飞机颠簸 | 第16-25页 |
| ·飞机颠簸形成的原理 | 第16-19页 |
| ·垂直阵风 | 第16-18页 |
| ·水平阵风 | 第18页 |
| ·小尺度湍流 | 第18-19页 |
| ·产生飞机颠簸的天气系统 | 第19-22页 |
| ·锋面 | 第19-20页 |
| ·空中槽线和切变线 | 第20-21页 |
| ·高空低涡 | 第21页 |
| ·急流区 | 第21-22页 |
| ·飞机颠簸与云状的关系 | 第22-23页 |
| ·积状云 | 第22-23页 |
| ·层状云 | 第23页 |
| ·波状云 | 第23页 |
| ·小结 | 第23-25页 |
| 第三章 我国高原地区云的气候特征 | 第25-33页 |
| ·我国云的气候特征分析 | 第25-27页 |
| ·我国总云量的地区分布 | 第25-26页 |
| ·我国各种云状的气候特征 | 第26-27页 |
| ·云贵高原云气候特征分析 | 第27-29页 |
| ·贵州高原 | 第27-28页 |
| ·云南高原 | 第28-29页 |
| ·青藏高原云气候特征分析 | 第29-31页 |
| ·总云量的季节和区域分布特征 | 第29-31页 |
| ·各种云状的分布特征 | 第31页 |
| ·小结 | 第31-33页 |
| 第四章 高原航线飞机颠簸规律分析 | 第33-45页 |
| ·高原地区飞机颠簸的季节分布 | 第33-35页 |
| ·高原地区飞机颠簸的航线分布 | 第35-40页 |
| ·我国高原航线的颠簸规律分析 | 第35-38页 |
| ·重要航线飞机颠簸规律分析 | 第38-40页 |
| ·高原航线不同强度颠簸出现的概率 | 第40-42页 |
| ·青藏高原与云贵高原颠簸对比分析 | 第42-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第五章 高原航线飞机颠簸与云状关系 | 第45-67页 |
| ·卫星云图上云的识别 | 第45-46页 |
| ·高原上产生颠簸的大尺度云系及分布 | 第46-50页 |
| ·高空急流云系 | 第46-47页 |
| ·细胞状云系 | 第47-48页 |
| ·山地波中的波状云 | 第48-49页 |
| ·积云线 | 第49-50页 |
| ·各航线引起飞机颠簸的云状分析 | 第50-55页 |
| ·飞机颠簸与云状的关系 | 第50-52页 |
| ·重要航线云状与颠簸关系分析 | 第52-55页 |
| ·飞机颠簸强度与云状的关系 | 第55-64页 |
| ·轻度颠簸 | 第55-56页 |
| ·轻-中度颠簸 | 第56-57页 |
| ·中度颠簸 | 第57-60页 |
| ·强度颠簸 | 第60-64页 |
| ·青藏高原与云贵高原航线颠簸与云状关系对比分析 | 第64-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻硕期间取得的成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
