船舶振动建模方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·本文的研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究概况及发展趋势 | 第9-10页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第10-12页 |
| 2 振动分析中的有限元方法 | 第12-29页 |
| ·结构振动方程 | 第12-13页 |
| ·单元刚度阵 | 第13-23页 |
| ·空间梁单元刚度阵 | 第13-20页 |
| ·Mindlin板单元刚度阵 | 第20-23页 |
| ·质量矩阵 | 第23-29页 |
| ·一致质量矩阵 | 第23-24页 |
| ·集中质量矩阵 | 第24页 |
| ·几种典型单元的质量矩阵 | 第24-29页 |
| 3 船舶结构上的设备建模方法 | 第29-38页 |
| ·引言 | 第29-30页 |
| ·几种的常用的计算模型 | 第30-32页 |
| ·本文提出的等效杆模型推导 | 第32-33页 |
| ·本文模型的计算结果与分析 | 第33-36页 |
| ·算例 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 4 上层建筑整体振动建模方法研究 | 第38-55页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·上层建筑整体振动固有频率的近似计算 | 第38-44页 |
| ·经验公式 | 第38-43页 |
| ·计算结果分析 | 第43-44页 |
| ·采用三维有限元模型计算上层建筑整体振动固有频率 | 第44-54页 |
| ·三维有限元计算模型 | 第44-52页 |
| ·三维有限元法计算结果分析 | 第52-53页 |
| ·简化模型 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 5 船舶总振动建模方法 | 第55-65页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·影响船舶总体振动固有频率的参数及其确定 | 第55-59页 |
| ·船舶总体振动质量 | 第57-58页 |
| ·船体梁的刚度 | 第58-59页 |
| ·船体总振动固有频率计算方法 | 第59-61页 |
| ·算例 | 第61-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 6 总结与展望 | 第65-66页 |
| ·总结 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录A 全船三维有限元模型 | 第68-70页 |
| 附录B 尾部三维有限元模型 | 第70-73页 |
| 附录C 上层建筑整体振动振型图 | 第73-76页 |
| 附录D 船舶总体振动固有频率近似计算公式 | 第76-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
