摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-11页 |
第一章 绪论 | 第11-22页 |
·研究背景 | 第11-14页 |
·制订企业经营战略是我国发展社会主义市场经济的客观需要 | 第11-12页 |
·管理者对经营战略的忽视迫切要求设置企业战略目标 | 第12-13页 |
·现代发展观使企业经营发展的战略重点发生转向 | 第13页 |
·蓝海战略的提出为经营战略的制定注入了新鲜的血液 | 第13-14页 |
·研究意义 | 第14-15页 |
·制定切合XX院经营发展的战略目标 | 第14页 |
·有助于设计院员工全面了解企业发展战略 | 第14页 |
·有助于提高我国公路勘察设计经营发展水平 | 第14-15页 |
·国内外研究现状 | 第15-19页 |
·研究思路及研究方法 | 第19-20页 |
·研究思路 | 第19-20页 |
·研究方法 | 第20页 |
·主要研究内容 | 第20-21页 |
·创新之处 | 第21-22页 |
第二章 理论综述 | 第22-34页 |
·企业战略管理理论 | 第22-25页 |
·战略的典型定义 | 第22-23页 |
·战略的层次 | 第23-25页 |
·战略分类 | 第25-34页 |
·专业化战略 | 第25-27页 |
·多元化战略 | 第27-29页 |
·蓝海战略 | 第29-34页 |
第三章 我国勘察设计单位的基本情况 | 第34-58页 |
·勘察设计企业及勘察设计人才的属性 | 第34-46页 |
·勘察设计企业的特点 | 第34-36页 |
·勘察设计服务产品的特点 | 第36-37页 |
·不同勘察设计市场的情况 | 第37-41页 |
·勘察设计人才的特点 | 第41-42页 |
·勘察设计人才成长规律 | 第42-46页 |
·勘察设计单位的改革历程 | 第46-47页 |
·国内勘察设计市场及其经营发展状况 | 第47-58页 |
·我国勘察设计行业基本情况 | 第47-49页 |
·我国勘察设计市场存在的问题 | 第49-52页 |
·我国勘察设计企业自身经营管理中存在的问题 | 第52-53页 |
·我国勘察设计企业存在的战略误区 | 第53-55页 |
·国内外勘察设计行业主要差异比较 | 第55-58页 |
第四章 外部环境分析 | 第58-76页 |
·宏观环境分析 | 第58-60页 |
·政策及法律因素 | 第58-59页 |
·经济、社会及文化因素 | 第59-60页 |
·人才和技术 | 第60页 |
·公路设计行业环境分析 | 第60-64页 |
·公路交通现状及“十一五”发展计划 | 第60-63页 |
·XX省公路市场评价分析 | 第63-64页 |
·公路勘察设计行业的竞争状况分析(波特的五种竞争力模型) | 第64-76页 |
·产业内部竞争对手 | 第65-70页 |
·潜在进入者 | 第70-71页 |
·供方议价能力 | 第71-72页 |
·购买者议价能力 | 第72-74页 |
·潜在替代品 | 第74-76页 |
第五章 内部竞争力分析 | 第76-105页 |
·XX院的基本概况及其发展轨迹 | 第76-77页 |
·人力资源状况分析 | 第77-87页 |
·勘测设计人才构成 | 第77-83页 |
·勘察设计人才储备情况 | 第83-86页 |
·勘察设计人才考核与激励 | 第86-87页 |
·企业经营情况比较分析 | 第87-88页 |
·近五年营业收入增长情况 | 第87-88页 |
·在勘察设计行业中的地位 | 第88页 |
·现有业务范围及分析 | 第88-93页 |
·勘察、设计、监理、总承包等各项业务产值 | 第88-89页 |
·现有生产任务来源 | 第89-90页 |
·市场与地域范围 | 第90-91页 |
·波士顿矩阵分析 | 第91-93页 |
·研究与开发能力分析 | 第93-94页 |
·组织结构及管理体系分析 | 第94-99页 |
·对XX院内部资源的VRIO分析 | 第99-105页 |
·对勘察设计服务流程的价值链分析 | 第99-100页 |
·对价值链中各项活动进行VRIO分析 | 第100-105页 |
第六章 XX院经营发展战略分析与制定 | 第105-125页 |
·XX院的SWOT分析 | 第105-113页 |
·影响因素(SWOT分析) | 第105-107页 |
·影响因素的甄选 | 第107-113页 |
·XX院的竞争战略分析 | 第113-115页 |
·具体的战略目标 | 第115-125页 |
·转型的战略总目标 | 第116-117页 |
·转型的战略思路 | 第117-121页 |
·阶段性的战略目标 | 第121-125页 |
第七章 XX院经营发展战略的实施策略 | 第125-162页 |
·专业化战略的具体战术 | 第125-133页 |
·强化技术创新 | 第125-129页 |
·改善成本结构 | 第129-133页 |
·多元化的具体战术 | 第133-146页 |
·相关多元化的实现形式 | 第134-137页 |
·相关多元化的典型—设计院向工程总承包公司转型的发展途径 | 第137-140页 |
·非相关多元化的实现形式 | 第140-146页 |
·蓝海战略的具体战术 | 第146-162页 |
·引入价值管理在开拓蓝海中的意义 | 第146-148页 |
·公路工程设计阶段价值分析与价值实现 | 第148-157页 |
·可供参考的其他策略 | 第157-159页 |
·蓝海战略实施的保障 | 第159-162页 |
第八章 结论 | 第162-164页 |
·结论 | 第162-163页 |
·不足之处 | 第163页 |
·下一步的研究方向 | 第163-164页 |
参考文献 | 第164-167页 |
致谢 | 第167-168页 |
攻读硕士学位期间的主要研究成果 | 第168页 |