我国铁路货运运价改革与定价策略研究

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-9页
第一章 绪论	第9-24页
·研究的背景、目的与意义	第9-11页
·国内外研究现状	第11-22页
·产品定价的理论研究综述	第11-19页
·我国铁路货运定价改革的研究	第19-22页
·主要研究内容	第22-24页
第二章 我国铁路货运运价形成机制改革	第24-34页
·运价形成机制的概念	第24页
·运价形成机制的理论基础	第24-25页
·我国铁路货运运价形成机制	第25-30页
·我国铁路货运运价构成	第25-27页
·我国铁路货运运价水平	第27-29页
·我国铁路货运运价浮动机制	第29-30页
·我国铁路货运运价形成机制的缺陷	第30-32页
·我国铁路货运运价形成机制改革方向	第32-33页
·本章小结	第33-34页
第三章 放松我国铁路货运运价规制	第34-50页
·规制理论	第34-39页
·规制的含义	第34-36页
·规制的动机	第36-37页
·价格规制的基本理论	第37-39页
·铁路行业的规制	第39-42页
·早期的铁路规制	第39-40页
·维护自然垄断性质的规制	第40页
·针对铁路运输垄断性的规制	第40-41页
·维护自然垄断性质的规制体系全面形成	第41-42页
·铁路货运运价规制的失灵	第42-43页
·国外放松铁路货运价格规制的经验	第43-46页
·美国	第43-44页
·欧洲	第44页
·印度	第44页
·日本	第44-45页
·俄罗斯	第45-46页
·我国铁路货运运价放松规制的必要性	第46-48页
·规制导致价格扭曲	第46-47页
·是铁路运输行业企业化改革的要求	第47页
·是参与竞争扩大市场份额的要求	第47页
·使铁路企业自觉满足社会福利最大化的要求	第47-48页
·我国铁路货运运价放松规制的可行性	第48-49页
·综合交通体系逐步完善为放松管制提供可能	第48页
·放松规制不会导致铁路运价的无节制上涨	第48页
·国外铁路放松货运运价规制提供了借鉴	第48-49页
·本章小结	第49-50页
第四章 铁路参与有效竞争的货运市场结构分析	第50-67页
·对铁路货运市场“垄断”的再认识	第50-53页
·自然垄断概念	第50-52页
·铁路行业结构与关联货运市场结构辨析	第52-53页
·关联市场理论	第53-60页
·广义流通成本	第54-55页
·关联运输方式判断	第55-58页
·关联市场结构	第58-60页
·基于关联市场理论的铁路货运市场结构分析	第60-66页
·独立的铁路货运市场	第61-62页
·铁路—公路关联市场结构	第62-64页
·铁路—水运关联市场结构	第64-65页
·不同关联市场中铁路货运市场结构	第65-66页
·本章小结	第66-67页
第五章 考虑关联市场结构的铁路货运定价	第67-82页
·货运市场铁路垄断定价策略	第67-73页
·铁路垄断情形下价格规制绩效分析	第67-70页
·铁路垄断情形下的货运定价与运价规制	第70-73页
·竞争的关联市场中铁路定价策略	第73-79页
·对铁路货运成本构成的认识	第74-76页
·基于地租理论的铁路货运定价效果分析	第76-77页
·铁路一公路关联市场铁路货运定价策略	第77-79页
·寡头垄断关联货运市场铁路定价策略	第79-80页
·本章小结	第80-82页
第六章 案例分析	第82-89页
·案例背景	第82页
·计算分析	第82-89页
·公路超载对于铁路货运需求的影响	第82-84页
·铁路货运定价	第84-89页
第七章 结论与展望	第89-91页
·本文的主要研究内容	第89-90页
·未来展望	第90页
·结束语	第90-91页
参考文献	第91-95页
致谢	第95-96页
攻读学位期间主要的研究成果	第96页