| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·国内外弹性轨枕的应用 | 第12-22页 |
| ·国内既有线弹性轨枕的应用 | 第13-17页 |
| ·国外弹性轨枕的应用 | 第17-22页 |
| ·本文研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 弹性轨枕枕下垫板设计 | 第23-36页 |
| ·枕下橡胶垫板形状尺寸的选择 | 第23-24页 |
| ·枕下垫板技术要求 | 第24-27页 |
| ·外观质量 | 第24-25页 |
| ·枕下橡胶垫板物性评价指标及其测定方法 | 第25-26页 |
| ·枕下垫板验收规则 | 第26-27页 |
| ·枕下橡胶垫板静刚度的设计计算 | 第27-33页 |
| ·理论计算 | 第27-29页 |
| ·有限元计算 | 第29-33页 |
| ·弹性轨枕粘结成型方法 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 桥上弹性轨枕有砟轨道动力学分析模型及求解方法 | 第36-52页 |
| ·轮轨动力分析模型 | 第36-38页 |
| ·桥上弹性轨枕有砟轨道动力特性分析的ANSYS实现 | 第38-45页 |
| ·模型的建立 | 第39-40页 |
| ·参数的选取 | 第40-45页 |
| ·轨道不平顺时域模拟 | 第45-51页 |
| ·国内外典型轨道不平顺功率谱密度 | 第46-50页 |
| ·轨道随机不平顺时域样本的数值模拟方法 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 桥上弹性轨枕有砟轨道动力性能分析 | 第52-68页 |
| ·车辆—轨道耦合系统动力学性能评价指标体系 | 第52-56页 |
| ·关于车辆运行安全性的评价 | 第52-53页 |
| ·关于车辆运行平稳性的评价 | 第53-54页 |
| ·车辆与轨道动态作用性能的评价 | 第54-55页 |
| ·桥梁振动性能评价 | 第55-56页 |
| ·不平顺引起的动力响应对比分析 | 第56-66页 |
| ·车辆运行安全性和平稳性 | 第56-57页 |
| ·轮轨垂向作用力响应 | 第57-58页 |
| ·钢轨垂向位移响应 | 第58-59页 |
| ·钢轨垂向振动响应 | 第59页 |
| ·轨枕垂向振动响应 | 第59-60页 |
| ·道床垂向振动响应 | 第60-61页 |
| ·道床顶面压应力响应 | 第61-62页 |
| ·桥梁结构动力响应 | 第62-63页 |
| ·枕下弹性垫板类型及适用条件 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第5章 结论与展望 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第76页 |