| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·问题的研究背景 | 第8-10页 |
| ·动力系统的发展简述 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·基本的数学理论、方法 | 第10-11页 |
| ·基本理论与方法 | 第10-11页 |
| ·半群紧性及验证方法 | 第11页 |
| ·本文的难点及文章安排 | 第11-14页 |
| 第二章 预备知识 | 第14-16页 |
| ·基本概念 | 第14-15页 |
| ·符号约定 | 第15-16页 |
| 第三章 整体弱解的适定性 | 第16-21页 |
| ·解的存在性定理 | 第16-20页 |
| ·解的唯一性定理 | 第20-21页 |
| 第四章 H~1(R~3)×H~1(R~3)的全局吸引子 | 第21-35页 |
| ·H~1(R~3)×H~1(R~3)的有界吸收集的存在性 | 第21-24页 |
| ·H~1(R~3)×H~1(R~3)中的全局吸引子 | 第24-35页 |
| 第五章 总结与展望 | 第35-36页 |
| 参考文献 | 第36-40页 |
| 致谢 | 第40-41页 |
| 附录 (攻读学位期间发表的论文) | 第41页 |