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基于单片机的船舶主机燃油黏度控制

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-9页
第1章 绪论第9-12页
   ·课题背景及意义第9-10页
   ·国内外研究动态第10-11页
   ·本人的研究工作第11-12页
第2章 船舶主机燃油黏度控制系统概述第12-18页
   ·主机燃油黏度控制系统的概念第12页
   ·燃油黏度控制系统的发展与改进第12-18页
     ·VAF型燃油黏度控制系统第13-14页
     ·NAKAKIKT型燃油黏度控制系统第14页
     ·VISCOCHIEF燃油黏度控制系统第14-18页
第3章 船舶主机燃油黏度控制系统的单片机实现第18-31页
   ·控制系统的功能及性能特点第18-20页
     ·控制系统的功能第18-19页
     ·控制系统的性能特点第19-20页
   ·燃油黏度控制系统的硬件设计与实现第20-31页
     ·系统电路结构原理图第20-21页
     ·系统各主要模块介绍第21-26页
     ·单片机控制器内部控制算法介绍第26-31页
第4章 系统主要部分模型的建立第31-39页
   ·加热器系统动态数学模型的建立第32-37页
   ·执行机构数学模型的建立第37页
   ·调节阀的数学模型第37-38页
   ·黏度控制器模型第38-39页
第5章 基于SIMULINK的主机燃油黏度系统仿真第39-43页
   ·SIMULINK简介第39页
   ·SIMULINK中仿真模型的建立第39-43页
第6章 模拟燃油黏度控制系统第43-61页
   ·系统介绍及其原理第43-49页
     ·系统介绍第43-47页
     ·系统工作原理第47-49页
   ·系统功能第49-56页
     ·燃油升/降温及燃油切换的手动操作第50-52页
     ·黏度自动控制模式第52-54页
     ·温度自动控制模式第54-56页
   ·系统操作说明第56-61页
     ·黏度控制系统操作说明第56-57页
     ·燃油供应单元的操作第57-59页
     ·黏度模拟控制系统使用中的注意事项第59-61页
第7章 结束语第61-62页
参考文献第62-65页
附录1:燃油黏度控制实验接线图第65-66页
致谢第66-67页

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