渤海湾客滚船大风浪中航行的安全评估
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·安全评估方法的研究现状 | 第10-13页 |
| ·安全评估方法的研究现状 | 第10-12页 |
| ·船舶安全评估方法的研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文主要的研究工作 | 第13-14页 |
| 第2章 渤海海域大风浪天气对客滚船安全航行的影响 | 第14-20页 |
| ·渤海海域风浪概况 | 第14-16页 |
| ·渤海海域风浪的分布特点 | 第14页 |
| ·影响渤海海域的主要天气系统 | 第14-16页 |
| ·客滚船舶的结构特点 | 第16-17页 |
| ·大风浪对客滚船安全航行的影响 | 第17-20页 |
| ·对舒适性的影响 | 第17页 |
| ·对航行使用性的影响 | 第17-18页 |
| ·对安全性的影响 | 第18-20页 |
| 第3章 概率影响图的基本理论和相关算法 | 第20-32页 |
| ·影响图的基本理论 | 第20-21页 |
| ·影响图的分类 | 第20页 |
| ·影响图的组成 | 第20-21页 |
| ·影响图的函数关系 | 第21-24页 |
| ·影响图的概率基础 | 第21-24页 |
| ·严禁环路 | 第24页 |
| ·概率影响图的数学特征 | 第24-26页 |
| ·概率推理 | 第26-28页 |
| ·概率影响图的复杂交换和算法 | 第28-31页 |
| ·概率影响图方法的优点 | 第31页 |
| ·概率影响图构造思路 | 第31-32页 |
| 第4章 客滚船在大风浪中航行安全评估 | 第32-50页 |
| ·客滚船大风浪中航行安全的影响因素分析 | 第32-35页 |
| ·人为因素 | 第32-33页 |
| ·船舶因素 | 第33-34页 |
| ·环境因素 | 第34-35页 |
| ·概率影响图评估体系的建立 | 第35-44页 |
| ·概率影响图关系层的建立 | 第36-40页 |
| ·概率影响图函数层与数值层的确定 | 第40-44页 |
| ·概率影响图的运算 | 第44-48页 |
| ·结果分析 | 第48-50页 |
| 第5章 总结 | 第50-51页 |
| ·本文主要的研究工作 | 第50页 |
| ·本文创新点 | 第50页 |
| ·本文的不足 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 附录 渤海湾客滚船大风浪航行安全因素专家调查表 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 研究生履历 | 第60-61页 |
