| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 论文思路与研究方法 | 第10-11页 |
| 1.2.1 论文思路 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11-13页 |
| 2 国内外关于该课题的研究现状及发展趋势 | 第13-19页 |
| 2.1 研究现状 | 第13-17页 |
| 2.1.1 内涵研究 | 第13-14页 |
| 2.1.2 影响因素研究 | 第14-17页 |
| 2.2 研究趋势 | 第17-19页 |
| 2.2.1 供应链体系研究趋势 | 第17页 |
| 2.2.2 研发采购研究趋势 | 第17-19页 |
| 3 基于供应链的研发采购现状 | 第19-35页 |
| 3.1 汽车行业基于供应链的研发采购管理 | 第19-21页 |
| 3.2 国外基于供应链的研发采购现状 | 第21-22页 |
| 3.2.1 日本地区基于供应链的研发采购现状 | 第21-22页 |
| 3.2.2 欧美地区基于供应链的研发采购现状 | 第22页 |
| 3.3 国内基于供应链的研发采购现状 | 第22-35页 |
| 3.3.1 合资企业基于供应链的研发采购管理现状 | 第23-30页 |
| 3.3.2 自主品牌的研发采购管理现状 | 第30-35页 |
| 4 WA汽车零部件企业研发采购案例分析 | 第35-47页 |
| 4.1 企业介绍 | 第35-37页 |
| 4.2 企业研发采购管理概况 | 第37页 |
| 4.3 研发采购中存在的主要问题 | 第37-47页 |
| 4.3.1 前端供应商管理体系不健全 | 第37-39页 |
| 4.3.2 中端研发采购成本控制弱 | 第39-42页 |
| 4.3.3 后端组织架构不健全 | 第42-47页 |
| 5 WA汽车零部件企业研发采购管理模式优化研究 | 第47-57页 |
| 5.1 基于供应链管理的研发采购供应商选择和评价体系的建设方案 | 第47-51页 |
| 5.1.1 基于供应链的新型供应商关系建设 | 第47-48页 |
| 5.1.2 研发采购供应商选择及评价指标的确定 | 第48-51页 |
| 5.1.3 成立研发供应商评价小组 | 第51页 |
| 5.2 研发成本控制体系建设方案 | 第51-54页 |
| 5.2.1 目标成本法引入预算体系 | 第51-53页 |
| 5.2.2 绩效管理引入研发采购 | 第53-54页 |
| 5.3 完善项目团队建设方案 | 第54-57页 |
| 5.3.1 引入专职项目经理 | 第54页 |
| 5.3.2 引入关联部门人员 | 第54-57页 |
| 6 WA汽车零部件企业研发采购管理改进方案 | 第57-67页 |
| 6.1 优化研发采购供应商管理体系 | 第57-62页 |
| 6.1.1 基于供应链管理的研发采购供应商选择指标优化 | 第57-59页 |
| 6.1.2 完善研发采购供应商内部管控过程 | 第59-62页 |
| 6.2 加强中端财务成本管控 | 第62-64页 |
| 6.2.1 设立目标成本 | 第62-63页 |
| 6.2.2 引入稽核和审计监管机制 | 第63页 |
| 6.2.3 建立健全考核机制 | 第63-64页 |
| 6.3 完善采购人才队伍建设 | 第64-67页 |
| 6.3.1 完善组织机构建设 | 第64页 |
| 6.3.2 引入专职研发采购人员 | 第64页 |
| 6.3.3 培养多技能人才 | 第64-65页 |
| 6.3.4 建立有效的人才监管机制 | 第65-67页 |
| 7 结论与展望 | 第67-69页 |
| 7.1 研究结论 | 第67页 |
| 7.2 不足与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |