面向地铁的调度命令管理系统
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内现状分析 | 第13-16页 |
| 1.3 主要研究内容及结构安排 | 第16-18页 |
| 第2章 系统需求分析 | 第18-31页 |
| 2.1 行车调度业务分析 | 第18-22页 |
| 2.1.1 行车调度管理体系 | 第18-20页 |
| 2.1.2 调度指挥流程 | 第20-21页 |
| 2.1.3 调度命令要素 | 第21-22页 |
| 2.2 系统功能需求分析 | 第22-27页 |
| 2.2.1 总调技术科终端系统功能需求 | 第24页 |
| 2.2.2 控制中心终端系统功能需求 | 第24-26页 |
| 2.2.3 受令终端系统功能需求 | 第26-27页 |
| 2.3 关键技术 | 第27-30页 |
| 2.3.1 UDP通信协议 | 第27-28页 |
| 2.3.2 FTP文件传输协议 | 第28-30页 |
| 2.4 系统非功能性需求 | 第30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 系统设计 | 第31-47页 |
| 3.1 系统总体设计 | 第31-41页 |
| 3.1.1 消息交互流程设计 | 第33-35页 |
| 3.1.2 通信接口设计 | 第35页 |
| 3.1.3 通信协议设计 | 第35-38页 |
| 3.1.4 控制中心终端间的消息同步设计 | 第38-40页 |
| 3.1.5 系统的非功能性设计 | 第40-41页 |
| 3.2 系统功能设计 | 第41-44页 |
| 3.2.1 FTP服务器设计 | 第41-42页 |
| 3.2.2 总调技术科终端功能设计 | 第42-43页 |
| 3.2.3 控制中心终端功能设计 | 第43页 |
| 3.2.4 受令终端功能设计 | 第43-44页 |
| 3.3 数据结构设计 | 第44-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 系统实现 | 第47-70页 |
| 4.1 系统实现环境 | 第47页 |
| 4.2 FTP服务器系统实现 | 第47-51页 |
| 4.2.1 调度命令号的管理功能实现 | 第48-50页 |
| 4.2.2 控制中心终端间的消息同步功能实现 | 第50-51页 |
| 4.2.3 显示所有终端通讯连接状态 | 第51页 |
| 4.3 总调技术科终端系统实现 | 第51-53页 |
| 4.4 控制中心终端系统实现 | 第53-64页 |
| 4.4.1 调令编辑、审核及发布功能实现 | 第54-58页 |
| 4.4.2 重发命令功能实现 | 第58页 |
| 4.4.3 调令设为长期执行功能实现 | 第58-60页 |
| 4.4.4 控制中心终端间的消息同步功能实现 | 第60-61页 |
| 4.4.5 已发布调令状态管理 | 第61-63页 |
| 4.4.6 调令查询阅读打印功能实现 | 第63-64页 |
| 4.5 受令终端系统实现 | 第64-69页 |
| 4.5.1 调令接收签收确认功能实现 | 第66-67页 |
| 4.5.2 管理接收的调令功能实现 | 第67-69页 |
| 4.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 总结与展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第76页 |
