基于激光扫描的地铁隧道变形测量与分析研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12页 |
| 1.3 研究内容及结构安排 | 第12-14页 |
| 第2章 隧道激光扫描数据的获取 | 第14-21页 |
| 2.1 移动式激光扫描技术 | 第14-18页 |
| 2.1.1 隧道断面数据的获取 | 第15-16页 |
| 2.1.2 隧道断面定位信息的获取 | 第16-18页 |
| 2.2 激光扫描技术及其数据特点 | 第18-20页 |
| 2.2.1 激光扫描技术的特点 | 第18-19页 |
| 2.2.2 激光扫描数据的特点 | 第19-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 隧道激光扫描数据预处理 | 第21-30页 |
| 3.1 隧道断面数据坐标变换 | 第21-22页 |
| 3.2 隧道点云数据的分割 | 第22-28页 |
| 3.2.1 点云数据分割的定义 | 第22-23页 |
| 3.2.2 点云数据分割方法 | 第23-24页 |
| 3.2.3 非隧道断面数据的剔除 | 第24-28页 |
| 3.3 隧道断面数据的去噪 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 隧道激光扫描数据的插值 | 第30-47页 |
| 4.1 隧道断面曲线的插值处理 | 第30-41页 |
| 4.1.1 B样条曲线 | 第30-32页 |
| 4.1.2 三次B样条曲线原理和性质 | 第32-34页 |
| 4.1.3 三次B样条曲线插值过程 | 第34-36页 |
| 4.1.4 基于主点的隧道断面曲线插值 | 第36-41页 |
| 4.2 隧道轮廓曲面的三维重构 | 第41-46页 |
| 4.2.1 B样条曲面定义 | 第41页 |
| 4.2.2 双三次B样条曲面重构过程 | 第41-44页 |
| 4.2.3 基于隧道截面数据的曲面重构 | 第44-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 隧道变形分析与实验验证 | 第47-58页 |
| 5.1 隧道变形分析方法 | 第47页 |
| 5.2 隧道整体变形分析 | 第47-49页 |
| 5.3 隧道局部变形分析 | 第49-51页 |
| 5.3.1 基于MDP二维断面局部变形分析 | 第49-50页 |
| 5.3.2 基于MDP三维曲面局部变形分析 | 第50-51页 |
| 5.4 实验验证与分析 | 第51-57页 |
| 5.4.1 区段收敛性分析 | 第52-54页 |
| 5.4.2 局部变形分析 | 第54-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第58-59页 |
| 6.2 不足与展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第67页 |
