张鸿烈研究
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 导言 | 第9-18页 |
| 一、选题由来 | 第9-10页 |
| 二、选题论证 | 第10-11页 |
| 三、学术史综述 | 第11-14页 |
| 四、学术要点 | 第14-16页 |
| 五、相关界定 | 第16-18页 |
| 第一章 生平与交往 | 第18-39页 |
| 一、固始风情 | 第19-20页 |
| 二、张氏家族 | 第20-21页 |
| 三、求学经历 | 第21-27页 |
| (一)传统私塾教育下的张鸿烈 | 第21-22页 |
| (二)新式教育催生的革命情怀 | 第22-26页 |
| (三)政治失意,官遣留美 | 第26-27页 |
| 四、事功经历 | 第27-28页 |
| 五、朋僚往来 | 第28-39页 |
| (一)张鸿烈与李敬斋 | 第29-31页 |
| (二)张鸿烈与冯友兰 | 第31-32页 |
| (三)张鸿烈与张仲鲁 | 第32-35页 |
| (四)张鸿烈与傅斯年 | 第35-39页 |
| 第二章 书生报国—张鸿烈与河南文教事业 | 第39-66页 |
| 一、“预校”的筹备 | 第39-42页 |
| (一)“预校”筹建的背景 | 第39-40页 |
| (二)“预校”的筹办过程 | 第40-42页 |
| (三)“预校”的初创 | 第42页 |
| 二、张鸿烈任“预校”校长 | 第42-47页 |
| (一)张鸿烈与新思潮运动中的“预校” | 第43-44页 |
| (二)争取教育经费独立 | 第44-47页 |
| 三、留学欧美预备学校成就斐然 | 第47-48页 |
| 四、脱胎换骨——由“预校”到“大学” | 第48-58页 |
| (一)“预校”改制为“中州大学” | 第48-50页 |
| (二)张鸿烈与教师队伍的建设 | 第50-53页 |
| (三)张鸿烈与中州大学硬件设施建设 | 第53-55页 |
| (四)张鸿烈与中州大学声援五卅运动 | 第55-58页 |
| 五、张鸿烈辞职原因考 | 第58-61页 |
| (一)派系斗争与张鸿烈去职 | 第58-60页 |
| (二)党政斗争与张鸿烈去职 | 第60-61页 |
| 六、出任河南省教育厅厅长 | 第61-66页 |
| (一)张鸿烈任职河南教育厅长次数考 | 第61-63页 |
| (二)张鸿烈教育厅长任内 | 第63-66页 |
| 第三章 豫材鲁用—张鸿烈在鲁之建设事业 | 第66-124页 |
| 一、赴鲁缘由 | 第66-68页 |
| 二、张鸿烈的建设思想 | 第68-72页 |
| (一)以“民生”为建设中心 | 第68-69页 |
| (二)利在共通 | 第69-71页 |
| (三)以中央号召为准则 | 第71-72页 |
| 三、山东建设发展背景刍议(1930-1937) | 第72-80页 |
| (一)南京国民政府经济建设事业的推动 | 第72-75页 |
| (二)山东省情与山东建设发展 | 第75-76页 |
| (三)列强环伺与外货倾销 | 第76-80页 |
| 四、张鸿烈与山东交通建设 | 第80-86页 |
| (一)公路建设 | 第80-83页 |
| (二)长途电话 | 第83-86页 |
| 五、水利建设 | 第86-94页 |
| (一)水利机构的设立 | 第86-87页 |
| (二)排洪河道的疏浚 | 第87页 |
| (三)治理通航河道 | 第87-91页 |
| (四)虹吸淤田工程 | 第91-92页 |
| (五)水文监测事业 | 第92-93页 |
| (六)发展水电 | 第93-94页 |
| 六、发展农村经济 | 第94-106页 |
| (一)农田水利的发展 | 第94-95页 |
| (二)农产的改进 | 第95-96页 |
| (三)林业 | 第96-98页 |
| (四)农产合作事业 | 第98-101页 |
| (五)垦务 | 第101-102页 |
| (六)渔牧事业的建设 | 第102-103页 |
| (七)丝业的发展 | 第103-106页 |
| 七、工矿商业的发展 | 第106-118页 |
| (一)工业的发展 | 第106-111页 |
| (二)矿业的发展 | 第111-115页 |
| (三)商业的发展 | 第115-118页 |
| 八、其他建设事业的发展 | 第118-124页 |
| (一)气象测候事业 | 第118-120页 |
| (二)技术人员的培养与训练 | 第120-121页 |
| (三)各县建设行政 | 第121-124页 |
| 结语 | 第124-127页 |
| 参考资料 | 第127-135页 |
| 后记 | 第135-136页 |
