SH公司装配线精益改善研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 选题背景及研究意义 | 第10-12页 |
1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.2 相关研究现状 | 第12-16页 |
1.2.1 国内外精益生产的研究现状 | 第12-14页 |
1.2.2 国内外装配线平衡的研究现状 | 第14-16页 |
1.3 论文的研究内容和框架 | 第16-18页 |
1.3.1 论文的研究内容 | 第16-17页 |
1.3.2 论文的框架 | 第17-18页 |
1.4 本章小结 | 第18-19页 |
第二章 精益生产理论 | 第19-25页 |
2.1 精益生产的内涵 | 第19页 |
2.2 精益生产的技术体系 | 第19-22页 |
2.2.1 流程的时间平衡 | 第19-20页 |
2.2.2 快速换线技术 | 第20-21页 |
2.2.3 少人化 | 第21-22页 |
2.3 精益改善的工业工程方法 | 第22-24页 |
2.3.1 5W1H提问技术 | 第22-23页 |
2.3.2 ECRS原则 | 第23页 |
2.3.3 程序分析 | 第23页 |
2.3.4 操作分析 | 第23-24页 |
2.4 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 SH公司的生产现状及问题 | 第25-36页 |
3.1 公司的简介 | 第25页 |
3.2 装配车间存在的问题 | 第25-30页 |
3.2.1 装配线上的堆积问题 | 第25-27页 |
3.2.2 产品的返工问题 | 第27-28页 |
3.2.3 换线的时间长、次数多 | 第28-30页 |
3.3 装配车间工艺流程分析 | 第30-35页 |
3.3.1 电暖器的装配工艺 | 第30-32页 |
3.3.2 电暖器装配工序的工时分析 | 第32-35页 |
3.4 本章小结 | 第35-36页 |
第四章 装配车间的改善研究 | 第36-55页 |
4.1 电暖器装配工艺的改善 | 第36-45页 |
4.1.1 发热丝组件工序的改善 | 第36页 |
4.1.2 功率测试工序的改善 | 第36-40页 |
4.1.3 电暖器各工序改善方案 | 第40-41页 |
4.1.4 电暖器各工序改善总结 | 第41-45页 |
4.2 装配线的换线改善 | 第45-50页 |
4.2.1 换线过程各部门的信息交流 | 第45-47页 |
4.2.2 利用快速换线技术改善 | 第47-50页 |
4.3 装配线的物料控制 | 第50-54页 |
4.3.1 装配线的物料来源 | 第50-51页 |
4.3.2 装配过程的物料控制 | 第51-52页 |
4.3.3 清尾时的物料统计 | 第52-54页 |
4.4 本章小结 | 第54-55页 |
第五章 装配线改善效果总结与持续改善建议 | 第55-62页 |
5.1 改善效果对比 | 第55-56页 |
5.2 基于ED仿真的改善效果评价 | 第56-59页 |
5.2.1 ED仿真模型的构建 | 第56页 |
5.2.2 ED仿真模型的参数设置 | 第56-57页 |
5.2.3 ED仿真模型的实验运行 | 第57-58页 |
5.2.4 改善效果评价 | 第58-59页 |
5.3 持续改善建议 | 第59-61页 |
5.3.1 工艺改善 | 第59-60页 |
5.3.2 设备改进 | 第60-61页 |
5.4 本章小结 | 第61-62页 |
第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
6.1 总结 | 第62-63页 |
6.2 展望 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第68-69页 |