波纹夹层板轮印载荷分配与极限承载能力研究

摘要	第4-5页
Abstract	第5-6页
1 绪论	第9-15页
1.1 概述	第9页
1.2 国内外研究现状	第9-14页
1.3 本文的主要工作	第14-15页
2 加筋板轮印载荷分配的实验研究	第15-34页
2.1 实验装置	第15-22页
2.2 实验载荷工况	第22-23页
2.3 实验结果与分析	第23-32页
2.4 本章小结	第32-34页
3 加筋板轮印载荷分配的数值仿真分析	第34-48页
3.1 有限元数值模型	第34-35页
3.2 加筋板轮印载荷数值结果与实验结果对比分析	第35-40页
3.3 影响轮印载荷分配的因素分析	第40-47页
3.4 本章小结	第47-48页
4 金属波纹夹层板轮印载荷分配研究	第48-57页
4.1 有限元数值模型	第48-49页
4.2 金属波纹夹层板轮印载荷分配数值结果与分析	第49-50页
4.3 金属波纹夹层板轮印载荷分配参数研究	第50-56页
4.4 本章小结	第56-57页
5 纯弯曲载荷下金属波纹夹层板条极限承载能力分析	第57-64页
5.1 有限元数值模拟	第57-59页
5.2 数值结果与分析	第59-61页
5.3 参数研究	第61-63页
5.4 本章小结	第63-64页
6 全文总结	第64-67页
6.1 全文工作总结	第64-65页
6.2 本文主要创新点	第65-66页
6.3 对未来工作的展望	第66-67页
致谢	第67-68页
参考文献	第68-72页