摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
1 绪论 | 第8-13页 |
1.1 选题背景与研究意义 | 第8页 |
1.2 国内外研究现状 | 第8-11页 |
1.3 本文主要研究工作 | 第11-13页 |
2 模型试验条件 | 第13-33页 |
2.1 试验设备与量测仪器 | 第13-17页 |
2.1.1 试验设备 | 第13-14页 |
2.1.2 量测仪器 | 第14-17页 |
2.2 模型试验设计 | 第17-28页 |
2.2.1 模型试验相似比尺的选取 | 第17-18页 |
2.2.2 船型参数模拟 | 第18-20页 |
2.2.3 船艏艉锚缆布置模拟 | 第20-21页 |
2.2.4 外环境荷载动力因素模拟 | 第21-22页 |
2.2.5 模型及试验量测仪器布置 | 第22-23页 |
2.2.6 模型试验方法及试验组次说明 | 第23-28页 |
2.3 试验数据处理方法 | 第28-31页 |
2.3.1 船模艏艉锚缆拉力数据处理 | 第29页 |
2.3.2 船模运动量数据处理 | 第29-31页 |
2.4 渔船失稳条件 | 第31-33页 |
3 外环境荷载因素综合作用下单船艏艉双锚锚泊锚缆力研究 | 第33-73页 |
3.1 纯波浪荷载作用下渔船艏艉锚缆拉力的影响因素分析 | 第33-63页 |
3.1.1 波高对锚缆拉力的影响 | 第33-40页 |
3.1.2 周期对锚缆拉力的影响 | 第40-48页 |
3.1.3 载重状态对锚缆拉力的影响 | 第48-49页 |
3.1.4 水深对锚缆拉力的影响 | 第49-50页 |
3.1.5 外载作用方向对锚缆拉力的影响 | 第50-63页 |
3.2 风、浪荷载组合作用下风速对渔船艏艉锚缆拉力的影响 | 第63-70页 |
3.3 流、浪荷载组合作用下流速对渔船艏艉锚缆拉力的影响 | 第70-72页 |
3.4 本章小结 | 第72-73页 |
4 外环境荷载因素综合作用下艏艉双锚锚泊单船运动量研究 | 第73-96页 |
4.1 纯波浪荷载作用下渔船运动量的影响因素分析 | 第73-89页 |
4.1.1 波高对横摇运动量的影响 | 第73-78页 |
4.1.2 周期对横摇运动量的影响 | 第78-82页 |
4.1.3 载重状态对横摇运动量的影响 | 第82-84页 |
4.1.4 水深对横摇运动量的影响 | 第84-85页 |
4.1.5 外载作用方向对横摇运动量的影响 | 第85-89页 |
4.2 风、浪荷载组合作用下风速对渔船运动量的影响 | 第89-93页 |
4.3 流、浪荷载组合作用下流速对渔船运动量的影响 | 第93-95页 |
4.4 本章小结 | 第95-96页 |
5 渔船艏艉锚缆拉力及横摇运动量的量纲分析与经验公式拟合 | 第96-117页 |
5.1 渔船艏艉锚缆拉力经验公式 | 第96-108页 |
5.1.1 锚缆拉力的量纲分析 | 第96-97页 |
5.1.2 无因次化锚缆拉力比较 | 第97-99页 |
5.1.3 渔船艏艉锚缆拉力经验公式的总结拟合 | 第99-108页 |
5.2 锚泊渔船运动量经验公式 | 第108-117页 |
5.2.1 运动量的量纲分析 | 第108-109页 |
5.2.2 运动量的比较 | 第109-111页 |
5.2.3 锚泊渔船横摇运动量经验公式的总结拟合 | 第111-117页 |
结论 | 第117-119页 |
参考文献 | 第119-121页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第121-122页 |
致谢 | 第122-123页 |