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基于混沌时序的汽油机瞬态空燃比自适应复合控制策略研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-13页
第一章 绪论第13-23页
   ·研究背景及意义第13-17页
     ·研究背景第13-15页
     ·研究意义第15-17页
   ·国内外研究现状第17-21页
     ·汽油机进气流量测量研究现状第17-18页
     ·汽油机油膜动态参数辨识研究现状第18-19页
     ·国内外汽油机瞬态空燃比控制策略研究现状第19-21页
   ·选题来源及主要研究内容第21-22页
     ·选题来源第21页
     ·主要研究内容第21-22页
   ·本章小结第22-23页
第二章 汽油机动态模型建立及仿真验证第23-40页
   ·汽油机模型概述第23-24页
     ·基于各缸控制模型第23页
     ·均值模型第23-24页
   ·汽油机均值模型建立第24-32页
     ·燃油蒸发子模型第24-26页
     ·进气通道子模型第26-30页
     ·动力输出子模型第30-32页
   ·发动机均值模型的仿真第32-38页
     ·仿真信号的产生第32-34页
     ·汽油机均值模型仿真试验分析第34-38页
   ·本章小结第38-40页
第三章 基于混沌时序BP神经网络进气流量预测研究第40-64页
   ·混沌理论第40-42页
     ·混沌概念第40-41页
     ·混沌相关概念第41-42页
   ·汽油机进气流量相空间重构第42-50页
     ·时间序列相空间重构技术第42-43页
     ·时延τ和嵌入维数m的选择第43-46页
     ·进气流量系统混沌特征识别法第46-50页
   ·混沌时序BP神经网络预测模型建立及仿真第50-63页
     ·BP神经网络介绍第50-52页
     ·BP神经网络模型的工作原理第52-58页
     ·混沌时序BP神经网络进气流量预测模型建立第58-59页
     ·混沌时序BP神经网络进气流量的预测仿真第59-63页
   ·本章小节第63-64页
第四章 基于油膜参数辨识的燃油动态补偿器研究第64-108页
   ·瞬态工况油膜产生机理第64-67页
     ·油膜动态模型第64页
     ·油膜动态效应及其对瞬态空燃比的影响第64-66页
     ·影响油膜动态参数(X,τ)的因素分析第66-67页
   ·瞬态工况油膜动态参数辨识方法研究第67-92页
     ·油膜动态参数最小二乘辨识法第68-70页
     ·油膜动态参数的RBF神经网络辨识法第70-73页
     ·油膜动态参数的混沌时序最小二乘支持向量机辨识方法第73-78页
     ·油膜动态参数辨识方法仿真验证第78-91页
     ·油膜参数辨识模型对比分析第91-92页
   ·汽油机瞬态工况燃油动态补偿模型研究第92-106页
     ·基于传统油膜模型动态补偿技术设计第92-94页
     ·基于混沌时序最小二乘支持向量机油膜参数辨识模型的燃油动态补偿器设计第94-102页
     ·燃油动态补偿器仿真与验证分析第102-106页
   ·本章小结第106-108页
第五章 汽油机瞬态空燃比控制策略研究及试验验证第108-151页
   ·瞬态空燃比的混沌时序非线性组合预测研究第108-124页
     ·非线性组合预测第108-112页
     ·基于BP神经网络的瞬态空燃比混沌时序非线性组合辨识研究第112-124页
   ·汽油机瞬态空燃比控制策略研究第124-135页
     ·瞬态空燃比自适应复合控制模型设计第124-128页
     ·瞬态空燃比控制器分析比较第128-129页
     ·瞬态空燃比自适应复合控制器试验仿真验证第129-135页
   ·空燃比控制系统的台架试验验证第135-150页
     ·试验台架简介第135-138页
     ·台架试验方案第138-139页
     ·台架试验验证及结果分析第139-150页
   ·本章小结第150-151页
全文总结与研究展望第151-155页
 全文总结第151-153页
 研究展望第153-155页
参考文献第155-168页
致谢第168-169页
附录A (攻读学位期间发表论文目录)第169-170页
附录B (攻读学位期间参加的科研项目)第170页

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