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基于元胞自动机的高速公路交通流特性研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-14页
第一章 绪论第14-30页
   ·研究背景第14-15页
   ·国内外研究现状第15-28页
     ·交通流模型第15-17页
     ·单车道元胞模型第17-22页
     ·双车道元胞模型第22-25页
     ·高速公路交通瓶颈第25-28页
   ·研究内容与意义第28-30页
第二章 元胞自动机理论第30-34页
   ·元胞自动机的定义第30-31页
   ·元胞自动机的构成第31-32页
   ·元胞自动机的特征第32-33页
   ·元胞自动机的分类第33-34页
第三章 高速公路交通特性分析与建模第34-54页
   ·高速公路系统特性分析第34-38页
     ·限速规则第34-35页
     ·纵向行驶规则第35页
     ·换道规则第35-37页
     ·车辆分类第37页
     ·车辆运行特性第37-38页
   ·驾驶行为分析第38-41页
     ·纵向驾驶行为分析第38-39页
     ·换道行为分析第39-41页
   ·建模的核心问题分析第41-42页
     ·安全性第41页
     ·不确定性第41-42页
     ·差异性第42页
   ·驾驶行为建模第42-46页
     ·纵向驾驶行为建模第42-43页
     ·自发性换道行为分类与建模第43-44页
     ·强制性换道行为建模第44页
     ·让道和抢道行为建模第44-46页
   ·换道规则分类与建模第46-47页
   ·模型构成和仿真软件开发第47-52页
     ·交通元胞模型的构成第47-48页
     ·元胞仿真软件的开发第48-52页
   ·交通流特性表征方法第52-53页
   ·小结第53-54页
第四章 模型参数标定和验证第54-67页
   ·交通调查与分析第54-60页
     ·调查方法第55页
     ·数据统计分析第55-60页
   ·交通参数取值分析第60页
   ·模拟控制参数取值分析第60-64页
     ·初始分布方式第61-62页
     ·统计时间和样本数量第62-63页
     ·元胞长度第63-64页
   ·随机参数取值和模型验证第64-65页
   ·模型参数的通用取值第65-66页
   ·小结第66-67页
第五章 一般路段交通流特征的数字模拟分析第67-96页
   ·换道规则对交通流的影响分析第67-71页
   ·慢车比率对交通流的影响分析第71-75页
   ·慢车特性对交通流的影响分析第75-80页
     ·慢车长度第75-77页
     ·慢车性能第77-80页
   ·随机驾驶行为对交通流的影响分析第80-90页
     ·随机换道行为第80-85页
     ·随机慢化行为第85-90页
   ·其他驾驶行为对交通流的影响分析第90-93页
     ·慢车让道行为第90-91页
     ·快车抢道行为第91-92页
     ·同种车型速度差异第92-93页
   ·小结第93-96页
第六章 限速区交通特性与数字模拟分析第96-104页
   ·限速区交通特性分析第96-98页
     ·道路特性分析第96-97页
     ·车辆运行特性分析第97-98页
     ·元胞演化规则第98页
   ·限速值和减速行为对交通流的影响分析第98-102页
     ·限速值第99-101页
     ·减速行为第101-102页
   ·小结第102-104页
第七章 长大上坡交通特性与数字模拟分析第104-114页
   ·长大上坡交通特性分析第104-108页
     ·道路特性分析第104-106页
     ·车辆运行特性分析第106-107页
     ·元胞演化规则第107-108页
   ·慢车比率和爬坡车道对交通流的影响分析第108-113页
     ·慢车比率第108-110页
     ·爬坡车道第110-113页
   ·小结第113-114页
第八章 施工区交通特性与数字模拟分析第114-122页
   ·施工区交通特性分析第114-117页
     ·道路特性分析第114-116页
     ·车辆运行特性分析第116页
     ·元胞演化规则第116-117页
   ·封闭不同车道和车流密度对交通流的影响分析第117-121页
     ·封闭不同车道第117-118页
     ·车流密度第118-121页
   ·小结第121-122页
总结与展望第122-125页
参考文献第125-132页
致谢第132-133页
附录A第133页

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