| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究问题 | 第10页 |
| ·相关文献综述 | 第10-12页 |
| ·研究目的、意义与内容安排 | 第12-15页 |
| ·研究目的与意义 | 第12-13页 |
| ·内容安排 | 第13-15页 |
| 第二章 我国企业资产证券化：交易结构、模式及其发展 | 第15-30页 |
| ·企业资产证券化的交易结构 | 第15-19页 |
| ·企业资产证券化运作机理 | 第15-16页 |
| ·企业资产证券化交易对手 | 第16-17页 |
| ·企业资产证券化交易流程 | 第17-19页 |
| ·我国企业资产证券化模式分类 | 第19-22页 |
| ·SPC类型 | 第19-20页 |
| ·特殊目的信托模式——券商专项资产管理计划 | 第20-22页 |
| ·我国资产证券化发展概述 | 第22-30页 |
| ·我国资产证券化业务发展一波三折 | 第25-26页 |
| ·制约我国资产证券化业务发展的主要原因 | 第26-27页 |
| ·资产证券化业务的新路径 | 第27-28页 |
| ·我国资产证券化发展新机遇 | 第28-30页 |
| 第三章 基础建设企业资产证券化：必要性与优势分析 | 第30-42页 |
| ·我国基础建设企业现有融资模式分析 | 第30-35页 |
| ·我国基础设施企业融资概述 | 第30-31页 |
| ·我国基础设施企业市场型融资方式 | 第31-35页 |
| ·资产证券化融资方式与其他市场化融资方式的比较——基于产品利率和项目期限 | 第35-38页 |
| ·我国基础设施企业资产证券化融资情况 | 第38-42页 |
| ·基础建设企业资产证券化融资必要性 | 第38-39页 |
| ·我国基础设施企业资产证券化实施的总体思路及既有案例情况 | 第39-40页 |
| ·我国基础建设企业资产证券化的发展计划和趋势 | 第40-42页 |
| 第四章 案例：滁宁快速通道公路南京段资产证券化融资方案设计 | 第42-58页 |
| ·背景介绍 | 第42-44页 |
| ·项目情况 | 第42-43页 |
| ·宏观经济情况 | 第43-44页 |
| ·滁宁快速通道公路南京段资产证券化融资结构 | 第44-47页 |
| ·主要项目交易对手介绍 | 第44-46页 |
| ·融资方案设计 | 第46-47页 |
| ·融资计划 | 第47-53页 |
| ·基础资产达标前——银行理财产品资金池投资信托计划 | 第47-48页 |
| ·基础资产达标后——券商专项资管计划投资信托收益权 | 第48-50页 |
| ·综合融资计划概要 | 第50-53页 |
| ·融资风险分析 | 第53-55页 |
| ·融资主体和项目信用风险 | 第53-54页 |
| ·基础资产现金流不足风险 | 第54页 |
| ·专项计划管理风险 | 第54页 |
| ·市场风险 | 第54-55页 |
| ·财务效益分析 | 第55-58页 |
| ·融资人综合融资成本分析 | 第55-56页 |
| ·投资者财务效益分析 | 第56-57页 |
| ·C商业银行财务效益分析 | 第57-58页 |
| 第五章 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 后记 | 第62-63页 |
