船舶汽轮发电系统建模与稳态仿真分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·仿真技术现状 | 第12-13页 |
| ·船舶电力系统仿真软件的应用现状 | 第13-15页 |
| ·论文的主要内容 | 第15-17页 |
| 第2章 船舶汽轮发电系统仿真软件平台 | 第17-27页 |
| ·系统总体架构 | 第17-18页 |
| ·功能模块及其接口设计 | 第18-22页 |
| ·功能模块的建立 | 第18-20页 |
| ·模块接口设计 | 第20-22页 |
| ·图形化平台扩充与完善 | 第22-26页 |
| ·元件库扩充 | 第22页 |
| ·图形模型建模技术的完善 | 第22-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 船舶汽轮发电系统数据库设计 | 第27-36页 |
| ·数据库软件及开发技术 | 第27-28页 |
| ·数据库系统的设计 | 第28-32页 |
| ·数据库与仿真应用程序的接口设计 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第4章 网络拓扑分析模块 | 第36-53页 |
| ·船舶电网的结构 | 第36-38页 |
| ·基于图论方法的船舶电力系统拓扑建模 | 第38-39页 |
| ·拓扑分析算法模块 | 第39-42页 |
| ·拓扑分析模块的输入接口设计 | 第42-44页 |
| ·船舶电力系统网络拓扑分析 | 第44-49页 |
| ·获取母线节点及支路路径 | 第44-45页 |
| ·开关状态对拓扑结构的影响 | 第45-49页 |
| ·多电站船舶电力系统拓扑分析算例 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 稳态分析模块 | 第53-65页 |
| ·潮流仿真模块 | 第53-61页 |
| ·潮流算法数学模型 | 第54-58页 |
| ·仿真模块设计 | 第58-61页 |
| ·汽轮机耗汽量仿真模块 | 第61-63页 |
| ·数学模型及流量调节方法 | 第61-63页 |
| ·仿真模块设计 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第6章 算例分析 | 第65-71页 |
| ·软件主要功能界面 | 第65-66页 |
| ·IEEE 5 节点仿真算例分析 | 第66-67页 |
| ·三电站船舶电力系统稳态仿真 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
