城市地铁站点的公共空间研究--以长沙地铁站点为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·城市轨道交通的历史和发展 | 第9-11页 |
| ·我国城市公共空间的建设 | 第11页 |
| ·研究目的和方法 | 第11-12页 |
| ·研究的目的 | 第11-12页 |
| ·研究的方法 | 第12页 |
| ·研究的意义 | 第12-13页 |
| 第二章 城市交通节点的相关理论研究 | 第13-17页 |
| ·城市交通节点的发展 | 第13-14页 |
| ·城市交通系统与城市形态的相互关系 | 第14页 |
| ·交通工具与城市形态的互动关系 | 第14-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 轨道交通节点的公共空间特性研究 | 第17-27页 |
| ·轨道交通的公共空间概述 | 第17-18页 |
| ·城市公共空间的整合 | 第18-20页 |
| ·从物质到精神功能的完善 | 第18-19页 |
| ·城市外部空间的整合 | 第19-20页 |
| ·地上与地下空间相结合土地利用 | 第20-21页 |
| ·城市轨道交通换乘形式的选择 | 第21-26页 |
| ·城市内外间交通换乘 | 第21-24页 |
| ·城市内部交通换乘 | 第24-26页 |
| ·文章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 地铁站点的公共空间综合设计研究 | 第27-45页 |
| ·地铁站点设计范畴 | 第27-32页 |
| ·地铁站点的概念界定 | 第27-28页 |
| ·地铁站点设计的相关原理 | 第28-32页 |
| ·地铁站点与公共空间综合设计 | 第32-35页 |
| ·地铁站形态与空间的联系 | 第32-33页 |
| ·地铁站点的公共空间的系统分析 | 第33-34页 |
| ·地铁站点与公共空间综合开发导则 | 第34-35页 |
| ·国内外城市地铁站点公共空间的设计实例研究 | 第35-44页 |
| ·美国纽约曼哈顿区 | 第35-38页 |
| ·法国巴黎哈雷广场 | 第38-40页 |
| ·上海静安寺广场 | 第40-42页 |
| ·香港太古广场 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 长沙地铁站点案例研究 | 第45-60页 |
| ·长沙地铁建设的概况 | 第45-48页 |
| ·概述 | 第45页 |
| ·总体规划 | 第45-47页 |
| ·地铁交通一号线 | 第47页 |
| ·地铁交通二号线 | 第47-48页 |
| ·地铁一号线——五一广场 | 第48-56页 |
| ·背景 | 第48-51页 |
| ·基于地铁站点综合利用的公共空间整合 | 第51-56页 |
| ·地铁二号线——长沙火车站 | 第56-60页 |
| ·简介 | 第56-57页 |
| ·地铁站点立体交通公共空间的建立 | 第57-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 1. 结论 | 第60-61页 |
| 2. 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
