舰船浮筏系统隔振及抗冲击特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-11页 |
| 1 机械振动隔离基本理论 | 第11-22页 |
| ·隔振技术简介 | 第11页 |
| ·减小及控制振动的方法 | 第11-13页 |
| ·减小扰动 | 第11-12页 |
| ·防止共振 | 第12页 |
| ·采取隔振措施 | 第12-13页 |
| ·隔振的基本原理 | 第13-14页 |
| ·隔振的分类 | 第13页 |
| ·衡量隔振效果的参数 | 第13-14页 |
| ·算例 | 第14-22页 |
| ·单自由度隔振系统 | 第14-15页 |
| ·双层隔振系统 | 第15-22页 |
| 2 浮筏隔振系统的动力学建模分析 | 第22-32页 |
| ·浮筏隔振技术简介 | 第22-23页 |
| ·浮筏隔振系统的建模方法 | 第23-25页 |
| ·浮筏系统的多刚体动力学建模分析方法 | 第23-24页 |
| ·浮筏隔振系统的有限元建模方法 | 第24页 |
| ·浮筏系统阻抗综合建模分析方法 | 第24-25页 |
| ·基于四端参数的矩阵建模分析方法 | 第25页 |
| ·浮筏系统的多刚体动力学建模及运动微分方程 | 第25-28页 |
| ·算例 | 第28-32页 |
| ·浮筏系统的多刚体动力学建模计算 | 第28-30页 |
| ·浮筏系统的有限元模型建立 | 第30-31页 |
| ·结论 | 第31-32页 |
| 3 浮筏隔振系统振级落差 | 第32-36页 |
| ·谐响应分析基本概念 | 第32页 |
| ·谐响应分析中的完全法基本方程 | 第32-33页 |
| ·浮筏隔振系统振级落差计算 | 第33-36页 |
| 4 浮筏隔振系统抗冲击设计分析 | 第36-49页 |
| ·动力设计分析方法 | 第36-43页 |
| ·三维DDAM公式 | 第36-40页 |
| ·修订后的DDAM的变化 | 第40-42页 |
| ·DDAM设计冲击谱值 | 第42-43页 |
| ·算例 | 第43-48页 |
| ·有限元模型 | 第43-44页 |
| ·DDAM谱分析步骤 | 第44-45页 |
| ·冲击设计计算条件 | 第45页 |
| ·冲击设计计算结果 | 第45-48页 |
| ·结论 | 第48-49页 |
| 5 浮筏隔振系统实验 | 第49-59页 |
| ·振动测试系统 | 第49-51页 |
| ·振动测试包含的内容 | 第49-50页 |
| ·振动测试的仪器设备 | 第50-51页 |
| ·模态实验 | 第51-59页 |
| ·模态分析的步骤 | 第51-52页 |
| ·测量系统的标定 | 第52-55页 |
| ·隔振器刚度测定 | 第55页 |
| ·浮筏隔振系统筏体模态测量 | 第55-59页 |
| 6 总结与展望 | 第59-63页 |
| ·本文工作总结 | 第59页 |
| ·论文工作展望 | 第59-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
