轨道结构垂向荷载传递与路基附加动应力特性的研究
| <中文摘要> | 第1页 |
| <关键词> | 第2-3页 |
| <英文摘要> | 第3-5页 |
| <英文关键词> | 第5-12页 |
| <中文详细摘要> | 第12-45页 |
| 第一章 绪论 | 第45-54页 |
| §1.1 轨道结构和路基的主要特点 | 第45页 |
| §1.2 轨道结构垂向荷载确定方法现状 | 第45-48页 |
| §1.3 轨道结构理论研究发展现状 | 第48-50页 |
| §1.4 路基附加动应力和永久变形的计算方法 | 第50-52页 |
| §1.5 本文的主要研究内容 | 第52-54页 |
| 第二章 垂向轮轨冲击力的研究 | 第54-71页 |
| §2.1 轨道结构对轮轨冲击力的响应特性 | 第54-56页 |
| §2.2 轨道不平顺对轮轨冲击力的影响 | 第56-59页 |
| §2.3 速度对轮轨冲击力的影响 | 第59-69页 |
| §2.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第三章 垂向荷载下轨枕的受力分布研究 | 第71-81页 |
| §3.1 轨枕的有效接触面积确定 | 第71-72页 |
| §3.2 轨枕与道碴接触应力的确定 | 第72-74页 |
| §3.3 最大枕上动压力及其变化规律 | 第74-77页 |
| §3.4 轮轨冲击力在轨枕中的分配 | 第77-79页 |
| §3.5 本章小结 | 第79-81页 |
| 第四章 道床和路基的垂向应力分布研究 | 第81-93页 |
| §4.1 引言 | 第81页 |
| §4.2 道床内应力分布研究 | 第81-84页 |
| §4.3 路基附加动应力分析 | 第84-92页 |
| §4.4 结论 | 第92-93页 |
| 第五章 轨道结构和路基设计荷载图式协调 | 第93-101页 |
| §5.1 国内设计荷载确定方法分析 | 第93-95页 |
| §5.2 轨道结构设计荷载协调的统一模式 | 第95-100页 |
| §5.3 本章小结 | 第100-101页 |
| 第六章 路基变形理论计算及实测资料分析 | 第101-113页 |
| §6.1 土的变形特性简介 | 第101-102页 |
| §6.2 粘性土的动力变形特性及计算理论 | 第102-104页 |
| §6.3 软土路基变形实测 | 第104-105页 |
| §6.4 软土路基永久变形及回弹变形的理论计算 | 第105-109页 |
| §6.5 实测与计算结果分析讨论 | 第109-112页 |
| §6.6 本章小结 | 第112-113页 |
| 第七章 路基附加动应力分析程序 | 第113-124页 |
| §7.1 分析模型 | 第113-115页 |
| §7.2 动力学分析理论 | 第115-122页 |
| §7.3 程序设计 | 第122页 |
| §7.4 本章小结 | 第122-124页 |
| 第八章 路基附加动应力的参数分析 | 第124-134页 |
| §8.1 计算参数的选取 | 第124-125页 |
| §8.2 速度对路基附加动应力的影响规律 | 第125-127页 |
| §8.3 路基刚度对附加动应力的影响规律 | 第127-128页 |
| §8.4 路基阻尼对附加动力的影响规律 | 第128页 |
| §8.5 轨道平顺性对路基附加动应力的影响规律 | 第128-132页 |
| §8.6 本章结论及讨论 | 第132-134页 |
| 第九章 总结与建议 | 第134-137页 |
| 致谢 | 第137-138页 |
| <引文> | 第138-143页 |
