汽车后桥有限元分析及疲劳寿命预测
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-21页 |
| ·汽车后桥简介 | 第7-14页 |
| ·汽车驱动桥的组成 | 第7-11页 |
| ·汽车后桥的原理简介 | 第11-14页 |
| ·后桥国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·技术含量现状 | 第14页 |
| ·开发模式现状 | 第14-15页 |
| ·技术创新现状 | 第15-16页 |
| ·CAD 应用现状 | 第16-17页 |
| ·疲劳问题研究的发展史 | 第17-19页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 第二章 有限元理论、疲劳理论及软件简述 | 第21-37页 |
| ·有限元方法的发展 | 第21-22页 |
| ·有限元方法的分析过程 | 第22-25页 |
| ·结构的离散 | 第23页 |
| ·单刚的组装 | 第23-24页 |
| ·总刚的组装 | 第24-25页 |
| ·有限元方法在汽车工业中的应用 | 第25-26页 |
| ·疲劳理论 | 第26-30页 |
| ·疲劳的定义 | 第26-27页 |
| ·疲劳的分类 | 第27-28页 |
| ·疲劳强度的影响因素 | 第28-29页 |
| ·疲劳设计方法 | 第29-30页 |
| ·有限元软件简述 | 第30-37页 |
| ·前后处理软件MSC.PATRAN | 第32-33页 |
| ·计算分析软件MSC.NASTRAN | 第33-35页 |
| ·疲劳分析软件MSC.FATIGUE | 第35-37页 |
| 第三章 汽车后桥结构与设计要求 | 第37-43页 |
| ·汽车后桥的分类 | 第37-39页 |
| ·汽车后桥的机械传动要求 | 第39页 |
| ·结构强度分析要求 | 第39-40页 |
| ·汽车后桥设计的关键技术 | 第40-41页 |
| ·强度理论简述 | 第41-43页 |
| 第四章 后桥模型建立与分析计算结果 | 第43-52页 |
| ·模型建立的基本要求 | 第43-44页 |
| ·后桥模型建立的简化 | 第44页 |
| ·有限元模型的建立 | 第44-48页 |
| ·后桥几何的模型 | 第45-46页 |
| ·后桥的有限元模型 | 第46-48页 |
| ·后桥材料属性 | 第48页 |
| ·后桥约束及载荷施加 | 第48-50页 |
| ·后桥约束处理 | 第48-49页 |
| ·后桥载荷的加载 | 第49-50页 |
| ·计算结果分析 | 第50-52页 |
| 第五章 后桥疲劳寿命及模态分析 | 第52-62页 |
| ·疲劳寿命分析简述 | 第52-55页 |
| ·确定材料的疲劳强度 | 第52-54页 |
| ·疲劳寿命的计算方法 | 第54-55页 |
| ·疲劳寿命分析 | 第55-57页 |
| ·模型相关信息输入 | 第55-56页 |
| ·疲劳寿命预测结果 | 第56-57页 |
| ·疲劳寿命分析结论 | 第57页 |
| ·模态分析计算结果 | 第57-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 摘要 | 第68-70页 |
| Abstract | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
