| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·船舶螺旋桨理论设计方法的进展 | 第13-15页 |
| ·面元法在螺旋桨理论设计中的应用 | 第15-16页 |
| ·本文的主要工作内容 | 第16-18页 |
| 第2章 螺旋桨升力线理论 | 第18-43页 |
| ·前言 | 第18-19页 |
| ·机翼的升力线模型 | 第19-20页 |
| ·螺旋桨的升力线模型 | 第20-23页 |
| ·自由涡线的形状 | 第21-23页 |
| ·用升力线理论求解螺旋桨的水动力性能 | 第23-31页 |
| ·基本方程的建立 | 第25-27页 |
| ·离散涡方法 | 第27-31页 |
| ·升力线理论在螺旋桨逆问题中的应用 | 第31-34页 |
| ·最佳环量分布问题 | 第31页 |
| ·敞水最佳环量分布条件 | 第31-33页 |
| ·船后螺旋桨的最佳环量分布条件 | 第33-34页 |
| ·用改进的Lerbs方法计算船舶螺旋桨最佳环量分布 | 第34-42页 |
| ·Lerbs最佳环量判定条件 | 第34-35页 |
| ·数值求解 | 第35-38页 |
| ·伴流、桨毂、黏性的影响 | 第38-39页 |
| ·计算结果 | 第39-40页 |
| ·两个算例 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第3章 考虑三维影响的翼型剖面面元法设计 | 第43-75页 |
| ·前言 | 第43-45页 |
| ·面元法求解流体力学问题 | 第45-48页 |
| ·理想不可压缩流体的无旋运动 | 第45-46页 |
| ·格林公式 | 第46-48页 |
| ·解有升力问题的面元法 | 第48-50页 |
| ·用面元法解三维机翼的绕流问题 | 第50-53页 |
| ·三维机翼剖面的理论设计 | 第53-74页 |
| ·给定压力分布条件下三维翼型剖面设计的面元法 | 第54-55页 |
| ·牛顿迭代法解非线性方程组 | 第55-56页 |
| ·萨马斯基非线性迭代法 | 第56页 |
| ·设计给定压力系数分布翼型的计算实例 | 第56-65页 |
| ·给定任意压力分布形式的翼型设计 | 第65-71页 |
| ·给定升力系数、厚度限制的翼型剖面设计 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第4章 翼型剖面的粒子群优化算法 | 第75-96页 |
| ·前言 | 第75-76页 |
| ·粒子群优化算法模型简介 | 第76-77页 |
| ·粒子群优化算法 | 第76页 |
| ·粒子群优化算法的数学模型 | 第76-77页 |
| ·粒子群优化算法在水翼优化中的应用 | 第77-79页 |
| ·水翼剖面的函数表达 | 第77-78页 |
| ·粒子群优化算法具体应用 | 第78-79页 |
| ·PSO优化算例 | 第79-82页 |
| ·结果分析 | 第82-83页 |
| ·Fluent 计算验证结果 | 第83-94页 |
| ·网格划分和采用的计算模型 | 第83-85页 |
| ·CFD验证计算 | 第85-93页 |
| ·计算结果对比分析 | 第93-94页 |
| ·本章小结 | 第94-96页 |
| 第5章 螺旋桨的面元法设计 | 第96-125页 |
| ·前言 | 第96页 |
| ·螺旋桨的升力线、升力面理论设计 | 第96-98页 |
| ·用升力线理论设计螺旋桨 | 第96-97页 |
| ·升力面理论设计螺旋桨 | 第97-98页 |
| ·采用面元法设计螺旋桨 | 第98-100页 |
| ·MAU桨的面元法设计 | 第100-113页 |
| ·原桨设计条件和主要几何参数 | 第100-102页 |
| ·设计螺旋桨的最佳环量分布的求解 | 第102-103页 |
| ·翼型剖面的设计 | 第103-113页 |
| ·MAU桨设计小结 | 第113页 |
| ·四桨两舵大型船舶的螺旋桨设计 | 第113-123页 |
| ·一号桨的设计 | 第114-119页 |
| ·二号桨设计 | 第119-123页 |
| ·本章小结 | 第123-125页 |
| 结论 | 第125-128页 |
| 参考文献 | 第128-133页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第133-134页 |
| 致谢 | 第134页 |