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航空发动机涡轮叶片疲劳可靠性分析

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 结构可靠性的研究背景第10-11页
    1.2 疲劳可靠性的研究背景第11-13页
    1.3 涡轮叶片的疲劳可靠性研究现状第13-14页
    1.4 本文研究的主要内容第14-16页
第2章 结构疲劳可靠性分析的基本理论第16-35页
    2.1 流场分析基本控制方程第16-17页
    2.2 涡轮叶片有限元分析基本理论第17-23页
        2.2.1 有限元基本方程第17-19页
        2.2.3 单元位移函数及坐标变换第19-21页
        2.2.4 单元应力应变关系第21-22页
        2.2.5 等效节点载荷第22-23页
    2.3 疲劳寿命分析方法第23-26页
        2.3.1 局部应力应变法第23-25页
        2.3.2 疲劳累计损伤理论第25-26页
    2.4 疲劳可靠性分析方法第26-34页
        2.4.1 响应面法第27-29页
        2.4.2 一次二阶矩第29-32页
        2.4.3 蒙特卡罗法第32-34页
    2.5 本章小结第34-35页
第3章 涡轮叶片强度分析第35-51页
    3.1 涡轮叶片的三维模型第35-37页
    3.2 涡轮叶片模型的材料参数第37页
    3.3 典型结构的流场分析第37-40页
    3.4 涡轮叶片的流场分析第40-49页
        3.4.1 温度载荷第43-45页
        3.4.2 气动载荷第45-47页
        3.4.3 离心载荷第47-49页
        3.4.4 边界条件设置第49页
    3.5 本章小结第49-51页
第4章 涡轮叶片疲劳寿命分析第51-57页
    4.1 涡轮叶片流-热-固耦合第51-52页
    4.2 涡轮叶片工作循环分析第52-53页
    4.3 涡轮叶片疲劳寿命分析第53-55页
    4.4 本章小结第55-57页
第5章 涡轮叶片疲劳可靠性分析第57-67页
    5.1 随机参数的选取第57页
    5.2 响应面方程第57-59页
    5.3 灵敏度分析第59-60页
    5.4 疲劳可靠性分析第60-61页
    5.5 参数随机性对涡轮叶片可靠度的影响第61-65页
    5.6 本章小结第65-67页
结论第67-69页
参考文献第69-76页
致谢第76页

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