航空发动机涡轮叶片疲劳可靠性分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 结构可靠性的研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 疲劳可靠性的研究背景 | 第11-13页 |
| 1.3 涡轮叶片的疲劳可靠性研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 结构疲劳可靠性分析的基本理论 | 第16-35页 |
| 2.1 流场分析基本控制方程 | 第16-17页 |
| 2.2 涡轮叶片有限元分析基本理论 | 第17-23页 |
| 2.2.1 有限元基本方程 | 第17-19页 |
| 2.2.3 单元位移函数及坐标变换 | 第19-21页 |
| 2.2.4 单元应力应变关系 | 第21-22页 |
| 2.2.5 等效节点载荷 | 第22-23页 |
| 2.3 疲劳寿命分析方法 | 第23-26页 |
| 2.3.1 局部应力应变法 | 第23-25页 |
| 2.3.2 疲劳累计损伤理论 | 第25-26页 |
| 2.4 疲劳可靠性分析方法 | 第26-34页 |
| 2.4.1 响应面法 | 第27-29页 |
| 2.4.2 一次二阶矩 | 第29-32页 |
| 2.4.3 蒙特卡罗法 | 第32-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 涡轮叶片强度分析 | 第35-51页 |
| 3.1 涡轮叶片的三维模型 | 第35-37页 |
| 3.2 涡轮叶片模型的材料参数 | 第37页 |
| 3.3 典型结构的流场分析 | 第37-40页 |
| 3.4 涡轮叶片的流场分析 | 第40-49页 |
| 3.4.1 温度载荷 | 第43-45页 |
| 3.4.2 气动载荷 | 第45-47页 |
| 3.4.3 离心载荷 | 第47-49页 |
| 3.4.4 边界条件设置 | 第49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 涡轮叶片疲劳寿命分析 | 第51-57页 |
| 4.1 涡轮叶片流-热-固耦合 | 第51-52页 |
| 4.2 涡轮叶片工作循环分析 | 第52-53页 |
| 4.3 涡轮叶片疲劳寿命分析 | 第53-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 涡轮叶片疲劳可靠性分析 | 第57-67页 |
| 5.1 随机参数的选取 | 第57页 |
| 5.2 响应面方程 | 第57-59页 |
| 5.3 灵敏度分析 | 第59-60页 |
| 5.4 疲劳可靠性分析 | 第60-61页 |
| 5.5 参数随机性对涡轮叶片可靠度的影响 | 第61-65页 |
| 5.6 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
