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复合材料层合板的冲击数值模拟

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第10-20页
    1.1 航空航天与复合材料第10-13页
    1.2 复合材料冲击损伤研究第13-19页
    1.3 本文主要内容第19-20页
第2章 复合材料层合板理论第20-38页
    2.1 复合材料层合板力学性能第20-32页
        2.1.1 单层板弹性常数计算第20-22页
        2.1.2 单层板损伤第22-28页
        2.1.3 层合板弹性常数第28-32页
    2.2 粘聚力层间第32-34页
        2.2.1 本构关系第32-33页
        2.2.2 层间开裂准则第33-34页
    2.3 ABAQUS有限元计算流程第34-36页
    2.4 本章小结第36-38页
第3章 仿真模型合理性论证第38-57页
    3.1 参考实验数据第38-40页
        3.1.1 实验模型第38-39页
        3.1.2 材料参数第39-40页
        3.1.3 实验结果第40页
    3.2 数值分析第40-56页
        3.2.1 模拟结果第42-54页
        3.2.2 主要损伤层损伤变化第54-56页
    3.3 本章小结第56-57页
第4章 层间缺陷位置对层合板冲击响应影响的预测第57-80页
    4.1 层间缺陷设置第57-58页
        4.1.1 缺陷模型第57页
        4.1.2 缺陷设置位置第57-58页
        4.1.3 对比数据选择第58页
    4.2 模拟结果第58-62页
        4.2.1 同一模型低速冲击响应情况第58-62页
    4.3 损伤参数对比分析第62-79页
        4.3.1 各模型层间分层情况第62-76页
        4.3.2 各模型第8 层单层板基体拉伸损伤第76-78页
        4.3.3 各模型分层总面积第78页
        4.3.4 各模型基体拉伸损伤总面积第78-79页
    4.4 本章小结第79-80页
第5章 层间缺陷面积对层合板冲击响应影响的预测第80-98页
    5.1 层间缺陷设置第80-81页
        5.1.1 缺陷模型第80页
        5.1.2 缺陷设置位置第80-81页
    5.2 模拟结果第81-84页
        5.2.1 同一模型低速冲击响应情况第81-84页
    5.3 损伤参数对比第84-97页
        5.3.1 各模型层间分层情况第84-96页
        5.3.2 各模型分层总面积第96页
        5.3.3 各模型基体拉伸损伤总面积第96-97页
    5.4 本章小结第97-98页
结论第98-99页
参考文献第99-103页
致谢第103页

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