| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 转子系统临界转速计算的基本原理 | 第14-20页 |
| 2.1 临界转速的基本概念 | 第14-16页 |
| 2.2 临界转速的计算方法 | 第16-17页 |
| 2.3 转子系统与各单个转子临界转速间的区别与联系 | 第17-20页 |
| 第3章 转子系统临界转速计算的有限元方法 | 第20-26页 |
| 3.1 有限元的基本思想 | 第20页 |
| 3.2 转子动力学计算的有限元法 | 第20页 |
| 3.3 基于ANSYS的转子系统临界转速计算分析 | 第20-26页 |
| 3.3.1 转子系统临界转速模态分析原理 | 第22-23页 |
| 3.3.2 转子系统临界转速模态分析的ANSYS实现方式 | 第23页 |
| 3.3.3 模态分析计算转子系统临界转速的APDL命令 | 第23-24页 |
| 3.3.4 转子系统临界转速谐响应分析原理 | 第24页 |
| 3.3.5 谐响应分析计算转子系统临界转速的ANSYS实现方式 | 第24页 |
| 3.3.6 转子系统临界转速谐响应分析的APDL命令 | 第24-26页 |
| 第4章 转子系统临界转速对支承刚度的敏感性分析 | 第26-35页 |
| 4.1 双转子系统计算模型 | 第26页 |
| 4.2 有限元法计算转子系统临界转速 | 第26-31页 |
| 4.2.1 Campbell图计算转子系统临界转速 | 第27-31页 |
| 4.2.2 同步响应法 | 第31页 |
| 4.3 双转子系统支承刚度对临界转速影响的定性分析 | 第31-33页 |
| 4.4 敏感度正确性的验证 | 第33-35页 |
| 第5章 机匣支承刚度耦合对双转子系统临界转速影响的分析 | 第35-45页 |
| 5.1 计算模型 | 第35-36页 |
| 5.1.1 机匣和转子系统的几何模型 | 第35-36页 |
| 5.1.2 机匣和转子系统的有限元模型 | 第36页 |
| 5.2 带机匣的双转子系统临界转速 | 第36-38页 |
| 5.3 机匣模型的支承动刚度计算 | 第38-40页 |
| 5.4 不考虑机匣支承动刚度耦合的转子系统临界转速计算 | 第40-41页 |
| 5.5 考虑单个机匣支承动刚度耦合的转子系统临界转速计算 | 第41-44页 |
| 5.6 分析机匣支承间动刚度耦合对双转子系统临界转速计算的影响 | 第44-45页 |
| 第6章 通过优化支承刚度调整临界转速的方法及其验证 | 第45-55页 |
| 6.1 基于ANSYS优化模块的基本思想 | 第45-46页 |
| 6.2 优化方法介绍 | 第46-47页 |
| 6.2.1 单步运行法 | 第46页 |
| 6.2.2 随机搜索法 | 第46页 |
| 6.2.3 零阶优化方法 | 第46页 |
| 6.2.4 一阶优化方法 | 第46-47页 |
| 6.3 优化方法的选择 | 第47页 |
| 6.4 优化支承刚度的计算模型 | 第47-49页 |
| 6.5 转子系统优化计算程序的参数化编程 | 第49页 |
| 6.6 优化程序的计算及分析 | 第49-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 附录 优化设计的APDL宏文件 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 | 第62-63页 |
