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商用车驱动桥壳优化与基于Pro/E参数化设计的研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
符号说明第11-13页
第一章 绪论第13-21页
    1.1 选题背景第13-14页
    1.2 选题研究目的及意义第14页
    1.3 国内外相关研究状况第14-18页
        1.3.1 可靠性优化设计研究状况第14-15页
        1.3.2 CAD技术发展状况第15-16页
        1.3.3 Pro/E二次开发技术的研究及在驱动桥壳应用的现状第16-18页
    1.4 参数化科技在驱动桥壳非现实设计中的影响第18页
    1.5 论文研究的内容及技术路线第18-21页
        1.5.1 论文的主要内容第18-19页
        1.5.2 桥壳设计规划第19-21页
第二章 商用车驱动桥壳的可靠性设计第21-32页
    2.1 优化设计的干涉模型第21-25页
        2.1.1 驱动桥壳可靠性计算第21-22页
        2.1.2 失效概率(不可靠度)的定义第22-25页
    2.2 驱动桥壳可靠性设计第25-31页
        2.2.1 目标函数与设计变量的确定第25-26页
        2.2.2 约束条件的建立第26-30页
        2.2.3 壳体优化函数第30-31页
    2.3 本章小结第31-32页
第三章 商用车驱动桥壳参数化设计总体方案第32-39页
    3.1 桥壳系统开发方式第32页
    3.2 系统功能分析第32页
    3.3 系统开发工具及运行环境第32-35页
        3.3.1 系统开发平台介绍第32-33页
        3.3.2 应用程序的开发工具第33-34页
        3.3.3 系统数据库选择第34-35页
        3.3.4 系统开发与运行环境第35页
    3.4 系统的总体设计第35-38页
        3.4.1 驱动桥壳结构简述第35-37页
        3.4.2 系统总体框架方案第37-38页
    3.5 本章小结第38-39页
第四章 驱动桥壳参数化设计系统的主要技术与应用第39-72页
    4.1 参数化设计技术研究第39-40页
        4.1.1 参数化设计原理简述第39页
        4.1.2 参数化设计技术在桥壳设计系统中的应用第39-40页
    4.2 Pro/Toolkit的二次开发步骤第40-46页
    4.3 Pro/E应用程序二次开发的关键技术第46-53页
        4.3.1 系统界面菜单开发设计第46-50页
        4.3.2 用户对话框(Dialog)技术及实现第50-52页
        4.3.3 程序参数的检索与模型的再生第52-53页
    4.4 SQL Sever数据库管理技术第53-59页
        4.4.1 ADO数据库访问技术第53-56页
        4.4.2 数据导出Excel表格技术第56-59页
    4.5 装配体查询技术第59-65页
        4.5.1 装配体遍历技术第59-61页
        4.5.2 查询装配体位置矩阵技术第61-62页
        4.5.3 查询装配件约束技术第62-65页
    4.6 数据转换技术第65-71页
        4.6.1 导出IGES文件格式技术第66-68页
        4.6.2 导出PDF文件格式技术第68-69页
        4.6.3 导出CGM文件格式技术第69-70页
        4.6.4 导出VRML文件格式技术第70-71页
    4.7 本章小结第71-72页
第五章 商用车驱动桥壳参数化设计系统的实现第72-93页
    5.1 驱动桥壳系统模块划分第72-73页
    5.2 驱动桥壳总体设计基本尺寸参数第73-79页
        5.2.1 桥壳壳体壁厚的优化求解第73-74页
        5.2.2 系统桥壳设计参数的选取第74-75页
        5.2.3 系统设置桥壳参数第75页
        5.2.4 用户自设参数与模型特征参数的联系第75-77页
        5.2.5 模型校核第77-79页
    5.3 数据库的建立和管理第79-88页
        5.3.1 建立驱动桥壳数据库第80-81页
        5.3.2 控件功能的实现第81-88页
    5.4 装配体信息查询应用展示第88-89页
    5.5 文件格式数据转换应用展示第89-92页
    5.6 本章小结第92-93页
第六章 结论与展望第93-94页
    6.1 全文总结第93页
    6.2 本文展望第93-94页
参考文献第94-98页
致谢第98-99页
攻读学位期间发表学术论文及专利第99页

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