| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 工时管理的意义 | 第9页 |
| 1.1.2 现代造船模式 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 工时管理的研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 时管理系统的研究 | 第11-12页 |
| 1.3 选题的必要性 | 第12页 |
| 1.3.1 老旧定额管理与现代造船模式不相适应 | 第12页 |
| 1.3.2 建立以数字化造船技术为依托的定额管理体系 | 第12页 |
| 1.4 选题的可行性 | 第12-13页 |
| 1.4.1 现代造船模式研究的理论支撑 | 第12-13页 |
| 1.4.2 船企数字化造船的积累 | 第13页 |
| 1.5 本文内容 | 第13-14页 |
| 2 工时管理相关理论研究 | 第14-23页 |
| 2.1 背景知识 | 第14-20页 |
| 2.1.1 成组技术(Group Technology) | 第14-15页 |
| 2.1.2 工程分解结构(Work Breakdown Structure) | 第15-16页 |
| 2.1.3 生产价值(Productivity Values) | 第16-17页 |
| 2.1.4 工业工程(Industrial Engineering) | 第17页 |
| 2.1.5 数字化造船技术(Digital Shipbuilding) | 第17-18页 |
| 2.1.6 知识工程(knowledge of engineering) | 第18页 |
| 2.1.7 标准工时测算方法 | 第18-20页 |
| 2.2 相关软件系统介绍 | 第20-22页 |
| 2.2.1 CIMS | 第20-21页 |
| 2.2.2 AM建模软件 | 第21-22页 |
| 2.2.3 MH系统 | 第22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 工时管理体系的建立 | 第23-49页 |
| 3.1 应用成组技术进行工序改造 | 第23-25页 |
| 3.1.1 船体专业成组技术的应用 | 第23-24页 |
| 3.1.2 管加工专业成组技术的应用 | 第24-25页 |
| 3.2 工作包的分解 | 第25-30页 |
| 3.2.1 按照船舶建造阶段进行分解 | 第25页 |
| 3.2.2 按照船舶建造系统进行分解 | 第25-27页 |
| 3.2.3 工作包分解的约束条件 | 第27页 |
| 3.2.4 工作包的设置 | 第27-28页 |
| 3.2.5 工作包编码规则 | 第28-30页 |
| 3.2.6 工作包划分评价 | 第30页 |
| 3.3 工时原单位的确定 | 第30-33页 |
| 3.3.1 工时原单位的意义 | 第30-31页 |
| 3.3.2 工时原单位确定的约束条件 | 第31-33页 |
| 3.3.3 工时原单位确定 | 第33页 |
| 3.4 工时定额框架的确定 | 第33-34页 |
| 3.5 定额标准的建立 | 第34-36页 |
| 3.5.1 基准工时的确定 | 第34页 |
| 3.5.2 修正系数的确定 | 第34-36页 |
| 3.6 工时反馈分析 | 第36-38页 |
| 3.6.1 工时的构成 | 第36-37页 |
| 3.6.2 工时反馈流程 | 第37页 |
| 3.6.3 工时反馈OP编码标准 | 第37页 |
| 3.6.4 工时分析 | 第37-38页 |
| 3.7 AM\MH\CiMS三大系统的整合 | 第38-47页 |
| 3.7.0 MH系统概述 | 第38-39页 |
| 3.7.1 船体模型的识别 | 第39-41页 |
| 3.7.2 舾装模型的识别 | 第41-42页 |
| 3.7.3 模型数据预处理 | 第42-44页 |
| 3.7.4 定额工时的计算 | 第44-45页 |
| 3.7.5 工作包工时的提取分解 | 第45-47页 |
| 3.7.6 定额工时的反馈分析系统实现 | 第47页 |
| 3.8 本章小结 | 第47-49页 |
| 4 应用与展望 | 第49-54页 |
| 4.1 工时管理体系的建立 | 第49-50页 |
| 4.1.1 工时管理效率的提升 | 第49页 |
| 4.1.2 生产效率的提升 | 第49-50页 |
| 4.2 其它方面的应用结果 | 第50-52页 |
| 4.2.1 生产管理的应用 | 第50-52页 |
| 4.2.2 预算管理的应用 | 第52页 |
| 4.3 其它效益 | 第52-53页 |
| 4.3.1 标准化的建立 | 第52页 |
| 4.3.2 船厂创新及知识产权 | 第52-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
