| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1、绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外精度管理现状 | 第9-10页 |
| 1.3 研究的目的及意义 | 第10页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第10页 |
| 1.5 本文的创新点 | 第10-11页 |
| 1.6 主要应用软件的介绍 | 第11-13页 |
| 1.6.1 TRIBON软件的介绍 | 第11-12页 |
| 1.6.2 全站仪的介绍 | 第12页 |
| 1.6.3 EcoBLOCK软件的介绍 | 第12-13页 |
| 2、船舶管舾装介绍 | 第13-16页 |
| 2.1 船舶管路种类 | 第13-14页 |
| 2.2 船舶管路系统的含义及组成 | 第14页 |
| 2.3 船舶管路的发展 | 第14-16页 |
| 3、管路精度控制的研究 | 第16-35页 |
| 3.1 管路精度控制分析 | 第16-18页 |
| 3.1.1 船体安装精度对管路安装的影响程度研究 | 第16页 |
| 3.1.2 管子制作精度的分析 | 第16-17页 |
| 3.1.3 管子安装工艺对管路精度影响的分析 | 第17-18页 |
| 3.1.4 管路精度影响因素分析的结论 | 第18页 |
| 3.2 管路制作的精度控制 | 第18-24页 |
| 3.2.1 管子下料阶段流程、精度控制标准及注意事项 | 第19-20页 |
| 3.2.2 管子弯曲作业阶段精度控制要求及注意事项 | 第20-21页 |
| 3.2.3 管子装配阶段精度要求及工艺要求 | 第21-24页 |
| 3.2.4 管子焊接阶段精度质量控制标准及注意事项 | 第24页 |
| 3.3 管路安装的精度控制 | 第24-35页 |
| 3.3.1 管支架的定位安装及焊接 | 第25-28页 |
| 3.3.2 管子的定位安装 | 第28-31页 |
| 3.3.3 管附件的安装 | 第31-32页 |
| 3.3.4 管路的保护 | 第32-35页 |
| 4 管路安装精度的管理方法及检验方法研究 | 第35-48页 |
| 4.1 船体精度管理体系 | 第35-38页 |
| 4.1.1 船体精度管理流程 | 第35-37页 |
| 4.1.2 船体三维精度检测数据表 | 第37-38页 |
| 4.2 管路安装精度的管理方法 | 第38-44页 |
| 4.2.1 建立管舾精度管理体系 | 第38页 |
| 4.2.2 管舾精度控制流程 | 第38-39页 |
| 4.2.3 建立管路精度控制基准 | 第39-43页 |
| 4.2.4 管舾装精度管理组织机构及职能划分研究 | 第43-44页 |
| 4.3 管路安装精度的检验方法 | 第44-47页 |
| 4.3.1 建立管舾装精度检测表 | 第44-46页 |
| 4.3.2 结合数据表分析数据 | 第46-47页 |
| 4.3.3 管舾装精度控制的原理 | 第47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 5 管舾装精度控制管理的应用 | 第48-60页 |
| 5.1 优化管路安装,建立管路安装作业指导书用以控制管路精度 | 第48-52页 |
| 5.1.1 整理管路安装信息,建立安装信息表 | 第48-50页 |
| 5.1.2 结合工艺要求,建立管路作业指导书 | 第50-52页 |
| 5.2 实际船只中管舾装安装精度检验控制分析 | 第52-59页 |
| 5.2.1 选取分析船只区域 | 第52-54页 |
| 5.2.2 建立上述分段管路模型 | 第54页 |
| 5.2.3 设计理论测量点 | 第54-56页 |
| 5.2.4 对设计点进行实际测量 | 第56页 |
| 5.2.5 设计点与测量点数据分析 | 第56-59页 |
| 5.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 管子返修记录表 | 第64-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
