| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景、目的和意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 选题的背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 选题的目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外相关研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的研究内容方法及技术路线 | 第14-15页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 主要研究方法 | 第14页 |
| 1.3.3 研究的技术路线如图1-1 | 第14-15页 |
| 1.4 论文创新点 | 第15-17页 |
| 第二章 基于车联网的终端产品发展及商业模式分析 | 第17-29页 |
| 2.1 终端产品在车联网产业链中的位置和作用 | 第17-19页 |
| 2.2 国外终端产品基于车联网的发展状况 | 第19-20页 |
| 2.2.1 美国终端产品基于车联网的发展状况 | 第19-20页 |
| 2.2.2 欧洲终端产品基于车联网的发展状况 | 第20页 |
| 2.2.3 日本终端产品基于车联网的发展状况 | 第20页 |
| 2.2.4 国外终端产品基于车联网的发展综述 | 第20页 |
| 2.3 中国终端产品基于车联网发展状况及趋势 | 第20-28页 |
| 2.3.1 终端产品的市场代表分析 | 第21-22页 |
| 2.3.2 国内在车联网企业成型的三种商业模式分析 | 第22-24页 |
| 2.3.3 国内在车联网市场容量分析 | 第24-26页 |
| 2.3.4 国内车联网的发展趋势 | 第26-27页 |
| 2.3.5 基于车联网的终端产品的发展趋势 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 M公司基于车联网的终端产品市场现状 | 第29-33页 |
| 3.1 面向前装车厂的现状分析 | 第29-30页 |
| 3.1.1 面向前装车厂的车联网系统 | 第29-30页 |
| 3.1.2 面向前装车厂的配套终端产品 | 第30页 |
| 3.2 面向4S店集团经销商的现状分析 | 第30-31页 |
| 3.2.1 面向4S店集团经销商的车联网系统 | 第30-31页 |
| 3.2.2 面向4S店集团经销商的配套终端产品 | 第31页 |
| 3.3 面向传统渠道后装市场的现状分析 | 第31-32页 |
| 3.3.1 面向传统渠道后装市场的车联网系统 | 第31页 |
| 3.3.2 面向传统渠道的后装市场的配套终端产品 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 M公司基于车联网的终端产品市场营销环境分析 | 第33-44页 |
| 4.1 中国车联网产业中终端产品宏观分析(PEST模型) | 第33-36页 |
| 4.1.1 分析政治(Political) | 第33-34页 |
| 4.1.2 分析经济(Economic) | 第34页 |
| 4.1.3 分析社会(Social) | 第34-35页 |
| 4.1.4 分析技术(Technological) | 第35-36页 |
| 4.2 车联网产业中终端产品微观分析(波特五力模型) | 第36-39页 |
| 4.2.1 潜在竞争对手分析 | 第36-38页 |
| 4.2.2 供应商能力分析 | 第38页 |
| 4.2.3 消费者购买能力分析 | 第38页 |
| 4.2.4 替代产品分析 | 第38-39页 |
| 4.2.5 同行业竞争对手分析 | 第39页 |
| 4.3 M公司基于车联网的终端产品营销环境SWOT分析 | 第39-42页 |
| 4.3.1 M公司基于车联网的终端产品营销的优势 | 第39-40页 |
| 4.3.2 M公司基于车联网的终端产品营销的劣势 | 第40-41页 |
| 4.3.3 M公司基于车联网的终端产品营销的机遇 | 第41-42页 |
| 4.3.4 M公司基于车联网的终端产品营销的挑战 | 第42页 |
| 4.4 本章总结 | 第42-44页 |
| 第五章 M公司产品营销策略 | 第44-58页 |
| 5.1 商业模式重构设计 | 第44-48页 |
| 5.1.1 保险行业商业模式 | 第44-45页 |
| 5.1.2 三大运营商模式 | 第45-46页 |
| 5.1.3 汽车金融服务模式 | 第46-47页 |
| 5.1.4 物流行业模式 | 第47-48页 |
| 5.1.5 终端用户模式 | 第48页 |
| 5.2 产品策略 | 第48-51页 |
| 5.2.1 公司总体产品策略 | 第48-50页 |
| 5.2.2 公司不同渠道产品策略 | 第50-51页 |
| 5.3 价格策略 | 第51-54页 |
| 5.3.1 保险行业的价格策略 | 第51-52页 |
| 5.3.2 三大运营商的价格策略 | 第52-53页 |
| 5.3.3 汽车金融服务的价格策略 | 第53页 |
| 5.3.4 物流行业的价格策略 | 第53-54页 |
| 5.3.5 整合终端用户的价格策略 | 第54页 |
| 5.4 促销策略 | 第54-56页 |
| 5.4.1 品牌策略 | 第54-55页 |
| 5.4.2 媒体策略 | 第55-56页 |
| 5.4.3 促销策略的保障措施 | 第56页 |
| 5.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第六章 结论 | 第58-60页 |
| 6.1 论文主要研究成果 | 第58页 |
| 6.2 未来展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
