| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·文献综述 | 第11-16页 |
| ·质量管理的发展 | 第11-12页 |
| ·质量管理的方法 | 第12-15页 |
| ·国外设计的质量情况 | 第15页 |
| ·国内设计的质量情况 | 第15-16页 |
| ·研究目标与研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究目标 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·拟采取的研究方法及技术路线 | 第17-19页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 地铁设计质量存在的问题及设计质量管理的研究 | 第19-28页 |
| ·我国的轨道交通质量事故分析 | 第19-21页 |
| ·杭州地铁坍塌事故 | 第19-20页 |
| ·甬温线追尾事故 | 第20-21页 |
| ·地铁车站设计管理模式 | 第21-22页 |
| ·影响车站设计质量因素 | 第22-24页 |
| ·地铁车站设计质量管理的研究 | 第24-27页 |
| ·全面质量管理的内容 | 第24-26页 |
| ·全面质量管理对地铁车站设计质量控制 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 A地铁站的设计质量管理概述 | 第28-39页 |
| ·设计院的组织机构及问题 | 第28-29页 |
| ·设计院的组织机构 | 第28页 |
| ·设计院质量问题的研究 | 第28-29页 |
| ·A 地铁站的设计概况 | 第29-38页 |
| ·A 地铁站的立项 | 第29-31页 |
| ·A 地铁站的设计 | 第31-33页 |
| ·A 地铁站的设计问题与解决 | 第33-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章A地铁站设计质量的全过程管理 | 第39-67页 |
| ·设计策划 | 第40-44页 |
| ·专业策划 | 第40-41页 |
| ·人员策划 | 第41-43页 |
| ·时间策划 | 第43-44页 |
| ·需求策划 | 第44页 |
| ·设计输入 | 第44-47页 |
| ·设计依据 | 第44页 |
| ·设计原则 | 第44-45页 |
| ·设计内容 | 第45-47页 |
| ·设计输出 | 第47-59页 |
| ·工程可行性设计 | 第47-51页 |
| ·投标设计 | 第51-52页 |
| ·初步设计 | 第52-54页 |
| ·招标设计 | 第54-55页 |
| ·施工设计 | 第55-59页 |
| ·设计验证 | 第59-60页 |
| ·设计评审 | 第60-61页 |
| ·设计确认 | 第61-63页 |
| ·设计更改 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 A地铁站设计全面管理 | 第67-78页 |
| ·人员全面管理 | 第67-69页 |
| ·PDCA 循环 | 第69-71页 |
| ·全过程信息化管理 | 第71-73页 |
| ·应用价值工程的策略控制投资 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 结论 | 第78-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 附件 | 第85页 |