N公司航空物流运作改善研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-14页 |
| ·航空物流 | 第11-12页 |
| ·价值链理论 | 第12-14页 |
| ·物流供应链整合 | 第14页 |
| ·研究内容和框架 | 第14-15页 |
| ·论文结构 | 第15-16页 |
| 第二章 N公司航空物流的运作现状 | 第16-33页 |
| ·N 航空公司现状 | 第16-22页 |
| ·总公司现状 | 第16-19页 |
| ·N 航空公司货运现状 | 第19-22页 |
| ·N 航空公司内外部环境分析 | 第22-30页 |
| ·N 航空公司物流运作的产业环境分析 | 第22-23页 |
| ·N 航空公司的主要竞争对手分析 | 第23-26页 |
| ·N 航空公司的现有物流运作分析 | 第26-28页 |
| ·对自身近年发展情况的纵向分析 | 第28-29页 |
| ·与其他航空公司发展情况的横向分析 | 第29-30页 |
| ·N 航空公司航空物流的主要问题 | 第30-32页 |
| ·信息化建设不足 | 第30-31页 |
| ·手工方式效率低 | 第31页 |
| ·货物周转率问题 | 第31页 |
| ·国际航线运输总量问题 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 N公司航空物流运作模式 | 第33-41页 |
| ·航空物流的特点 | 第33-34页 |
| ·高投入、高风险性 | 第33页 |
| ·快捷、安全性 | 第33页 |
| ·全程性 | 第33-34页 |
| ·网络性 | 第34页 |
| ·联合性 | 第34页 |
| ·N 航空公司现有物流模式的价值链分析 | 第34-35页 |
| ·航空货运价值链 | 第34-35页 |
| ·航空物流的流程环节 | 第35页 |
| ·航空物流运作模式 | 第35-40页 |
| ·传统货运模式 | 第35-37页 |
| ·综合运输模式航空快递业 | 第37-38页 |
| ·综合物流模式 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 N公司航空物流的改善方案 | 第41-57页 |
| ·N公司航空物流运作改善方案的总体描述 | 第41-43页 |
| ·改善方案总体描述 | 第41-43页 |
| ·N公司航空物流运作改善思路 | 第43-49页 |
| ·N航空公司收益改善措施 | 第43-47页 |
| ·N航空公司服务改善措施 | 第47-49页 |
| ·N公司航空物流改善措施 | 第49-56页 |
| ·构建物流信息系统 | 第49-51页 |
| ·优化收运流程 | 第51-52页 |
| ·优化配载 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 改善模式实施及效果预测 | 第57-61页 |
| ·信息系统的改善 | 第57-58页 |
| ·服务水平的改善 | 第58-59页 |
| ·综合收益的改善 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附表 | 第66页 |
