| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-23页 |
| ·选题的理论意义及实用价值 | 第15-16页 |
| ·数值模拟的国内外研究现状与发展趋势 | 第16-20页 |
| ·国外技术发展情况 | 第16-18页 |
| ·国内技术发展情况 | 第18-20页 |
| ·KIVA 程序的研究现状及发展趋势 | 第20-22页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第2章 柴油机燃烧过程的基本理论 | 第23-33页 |
| ·主要控制方程 | 第23-27页 |
| ·组分方程与连续方程（质量守恒方程） | 第24页 |
| ·动量守恒方程 | 第24-25页 |
| ·能量守恒方程 | 第25-26页 |
| ·理想状态方程 | 第26页 |
| ·化学守恒方程 | 第26-27页 |
| ·湍流模型 | 第27-28页 |
| ·标准 k-ε双方程 | 第27-28页 |
| ·（RNG）k-ε湍流模型 | 第28页 |
| ·亚网格尺度（SGS）模型 | 第28页 |
| ·液滴喷雾模型 | 第28-30页 |
| ·氮氧化物生成模型 | 第30-31页 |
| ·边界条件 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 L21/31 船用中速柴油机缸内过程数值计算 | 第33-47页 |
| ·L21/31 船用中速柴油机的主要结构参数 | 第33-34页 |
| ·燃烧室网格的生成 | 第34-37页 |
| ·K3PREP 生成网格 | 第34-36页 |
| ·ICEM-CFD 生成网格 | 第36-37页 |
| ·模拟计算缸内燃烧过程 | 第37-39页 |
| ·喷油参数 | 第37页 |
| ·模拟计算 | 第37-39页 |
| ·两种网格模型计算结果对比与分析 | 第39-43页 |
| ·K3PREP 与 ICEM-CFD 缸内压力和温度对比 | 第39-40页 |
| ·K3PREP 与 ICEM-CFD 的 NO_x生成对比 | 第40-41页 |
| ·K3PREP 与 ICEM-CFD 的 CO 生成对比 | 第41-43页 |
| ·模型的验证与网格模型的选取 | 第43-46页 |
| ·缸内平均压力曲线与实测对比验证 | 第43-44页 |
| ·NO_x的排放对比验证 | 第44页 |
| ·喷雾过程模拟对比 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 L21/31 船用中速柴油机变参数研究 | 第47-67页 |
| ·不同转速对 L21/31 型柴油机缸内燃烧过程的影响 | 第47-52页 |
| ·不同转速下缸内平均压力、温度的变化 | 第47-48页 |
| ·不同转速下缸内 NO_x排放对比 | 第48-50页 |
| ·不同转速下缸内 CO 排放对比 | 第50-52页 |
| ·负荷对 L21/31 型柴油机燃烧过程的影响 | 第52-56页 |
| ·不同负荷下缸内平均压力、温度的变化 | 第52-53页 |
| ·不同负荷下缸内 NO_x排放对比 | 第53-55页 |
| ·不同负荷下缸内 CO 排放对比 | 第55-56页 |
| ·喷油提前角对 L21/31 型柴油机燃烧过程的影响 | 第56-61页 |
| ·不同喷油提前角下缸内平均压力、温度的变化 | 第57-58页 |
| ·不同喷油提前角下缸内 NO_x排放对比 | 第58-59页 |
| ·不同喷油提前角下缸内 CO 排放对比 | 第59-61页 |
| ·进气延迟角对 L21/31 型柴油机燃烧过程的影响 | 第61-65页 |
| ·不同进气延迟角下缸内平均压力、温度的变化 | 第61-62页 |
| ·不同进气延迟角下缸内 NO_x排放对比 | 第62-64页 |
| ·不同进气延迟角下缸内 CO 排放对比 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 L21/31 船用中速机燃用二甲醚(DME)时 NO_x排放研究 | 第67-79页 |
| ·二甲醚代用燃料的特点 | 第67-68页 |
| ·将液态二甲醚添加到 KIVA-3V 燃料库 | 第68-69页 |
| ·液态二甲醚燃烧过程的初始条件设置 | 第69-70页 |
| ·二甲醚、柴油燃烧过程缸内过程对比分析 | 第70-72页 |
| ·二甲醚、柴油燃烧过程缸内平均压力、温度对比 | 第70-71页 |
| ·二甲醚、柴油燃烧过程缸内 NO_x生成对比 | 第71-72页 |
| ·影响因素对燃用二甲醚时 NO_x排放的影响 | 第72-77页 |
| ·不同负荷对燃用二甲醚时 NO_x排放的影响 | 第72-75页 |
| ·不同喷油提前角对燃用二甲醚时 NO_x排放的影响 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第6章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 详细摘要 | 第88-92页 |
