海上风机吊装船动力系统设计及桩腿和船体强度分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| Contents | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·论文的研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·论文的国内、外研究现状 | 第12-15页 |
| ·船舶综合电力系统研究状况 | 第12-13页 |
| ·有限元强度分析研究 | 第13-15页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 海上风机吊装船船型介绍 | 第17-23页 |
| ·船型特点及主要参数 | 第17-18页 |
| ·船型特点 | 第17页 |
| ·船体主尺度及主要参数 | 第17-18页 |
| ·总布置及船体结构 | 第18-20页 |
| ·总布置 | 第18-20页 |
| ·船体结构 | 第20页 |
| ·主要设备 | 第20-22页 |
| ·桩腿和升降系统 | 第20-21页 |
| ·起重机 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 海上风机吊装船动力系统设计 | 第23-37页 |
| ·海上风机吊装船动力系统分析 | 第23-24页 |
| ·海上风机吊装船动力系统方案设计 | 第24-30页 |
| ·发电机组功率选择 | 第24-28页 |
| ·方案设计 | 第28-30页 |
| ·电力推进系统设计 | 第30-33页 |
| ·推进分系统 | 第31-33页 |
| ·PMS 及控制系统方案 | 第33页 |
| ·电液系统 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 船体有限元强度分析 | 第37-62页 |
| ·MSC PATRAN/NASTRAN 软件介绍 | 第37-38页 |
| ·有限元模型 | 第38-41页 |
| ·坐标系及其量纲 | 第38页 |
| ·有限元单元划分 | 第38页 |
| ·有限元模型 | 第38-39页 |
| ·材料参数 | 第39-40页 |
| ·单元属性 | 第40-41页 |
| ·载荷计算与加载 | 第41-50页 |
| ·计算工况 | 第41-43页 |
| ·边界条件 | 第43页 |
| ·施加载荷的详细情况 | 第43-50页 |
| ·计算结果及强度校核 | 第50-61页 |
| ·许用应力 | 第50-52页 |
| ·应力结果汇总 | 第52-54页 |
| ·应力云图 | 第54-59页 |
| ·位移校核 | 第59-60页 |
| ·结果分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 桩腿应力分析 | 第62-80页 |
| ·桩腿概况 | 第62-64页 |
| ·桩腿结构尺寸 | 第62-63页 |
| ·桩腿模型 | 第63-64页 |
| ·设计载荷 | 第64-71页 |
| ·重力载荷 | 第64页 |
| ·风载荷 | 第64页 |
| ·波浪载荷 | 第64-70页 |
| ·海流与海流载荷 | 第70页 |
| ·边界条件 | 第70-71页 |
| ·静力分析 | 第71-73页 |
| ·计算结果 | 第72-73页 |
| ·结果分析 | 第73页 |
| ·动力响应分析 | 第73-79页 |
| ·动力响应的计算方法 | 第74-75页 |
| ·波浪力的加载 | 第75-76页 |
| ·动力响应分析与结果 | 第76-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第6章 结论及展望 | 第80-83页 |
| ·主要结论 | 第80-81页 |
| ·研究展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 附录 | 第91-99页 |
