| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 符号说明 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·论文的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发展状况和趋势 | 第11-12页 |
| ·课题来源及本文主要工作 | 第12-13页 |
| ·论文的组织 | 第13-15页 |
| 第二章 相关技术基础和应用工具 | 第15-24页 |
| ·GPS全球定位系统 | 第15-16页 |
| ·GPRS数据传输技术 | 第16页 |
| ·组件式GIS与MAPX技术 | 第16-19页 |
| ·UML统一建模语言 | 第19-20页 |
| ·城市道路交通流理论 | 第20-23页 |
| ·三参数关系 | 第20-21页 |
| ·经典模型概况 | 第21-22页 |
| ·经典模型研究的分析 | 第22-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 第三章 需求分析与架构设计 | 第24-35页 |
| ·需求分析 | 第24-29页 |
| ·架构设计 | 第29-34页 |
| ·系统组成结构 | 第29-30页 |
| ·功能逻辑划分 | 第30-32页 |
| ·软件开发环境 | 第32-33页 |
| ·硬件运行部署 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第四章 通信协议设计与分析 | 第35-40页 |
| ·协议总体设计 | 第35页 |
| ·数据传输时序 | 第35-37页 |
| ·协议详细设计 | 第37-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第五章 系统详细设计与实现 | 第40-54页 |
| ·数据库设计 | 第40-43页 |
| ·数据表结构设计 | 第40-42页 |
| ·数据库调配 | 第42-43页 |
| ·业务子系统设计与实现 | 第43-47页 |
| ·用户和权限管理模块 | 第43-44页 |
| ·车辆登记管理 | 第44-45页 |
| ·车辆监控调度模块 | 第45-46页 |
| ·信息发布模块 | 第46-47页 |
| ·历史数据管理 | 第47页 |
| ·交通态势分析 | 第47页 |
| ·支撑子系统设计与实现 | 第47-51页 |
| ·GIS功能模块 | 第48页 |
| ·TCP/IP通信模块 | 第48-49页 |
| ·协议解析模块 | 第49页 |
| ·数据库管理模块 | 第49-50页 |
| ·协议封装模块 | 第50页 |
| ·日志管理模块 | 第50页 |
| ·系统配置模块 | 第50-51页 |
| ·设计经验 | 第51-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第六章 基于监控平台实时数据信息的交通流图谱获取方法研究 | 第54-68页 |
| ·引言 | 第54-55页 |
| ·交通流实用模型 | 第55-59页 |
| ·饱和状态下交通流描述 | 第56-57页 |
| ·交通流实用模型 | 第57-59页 |
| ·基于地图匹配算法的道路速度分析 | 第59-62页 |
| ·快速地图匹配算法 | 第59-61页 |
| ·无效数据剔除 | 第61页 |
| ·道路平均速度的计算 | 第61-62页 |
| ·基于虚拟线圈的道路速度分析 | 第62-65页 |
| ·虚拟线圈检测原理 | 第62-63页 |
| ·虚拟线圈的设置 | 第63-64页 |
| ·道路平均速度的计算 | 第64-65页 |
| ·交通流图形成 | 第65-66页 |
| ·交通流图的应用 | 第66-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第七章 测试与运行 | 第68-78页 |
| ·软件测试 | 第68-75页 |
| ·典型问题分析 | 第69-70页 |
| ·测试经验 | 第70-72页 |
| ·运行结果显示 | 第72-75页 |
| ·监控平台在整个车辆监控系统中运行情况 | 第75页 |
| ·系统扩展性集成测试与应用 | 第75-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 总结与展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及参与项目目录 | 第84-85页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第85页 |